Ô tô điện phải chịu lệ phí trước bạ từ ngày 1/3

Theo Nghị định số 10/2022/NĐ-CP của Chính phủ, ô tô điện được hưởng ưu đãi lệ phí trước bạ lần đầu 0% tính từ ngày 1/3/2022. Sau 3 năm được ưu đãi, ô tô điện chạy pin sắp tới tại Việt Nam sắp không còn được hưởng ưu đãi lệ phí trước bạ 0%. Từ 1/3/2025 - 28/2/2027, ô tô điện sẽ chịu lệ phí trước bạ lần đầu, bằng 50% mức thu đối với ô tô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi. Dự kiến sau khi hết ưu đãi trước bạ 100%, thị trường xe điện Việt Nam sẽ có nhiều biến động.

Căn cứ trên mức thu lệ phí trước bạ hiện hành đối với xe động cơ đốt trong, mức thu đối với ô tô điện trong thời gian tới sẽ dao động 5-6% tùy địa phương.

Với mức 5%, những người mua Wuling Mini EV, mẫu xe điện giá rẻ nhất được phân phối chính hãng ở Việt Nam, sẽ phải đóng thêm ít nhất 9,85 triệu đồng khi đăng ký lưu hành. Còn với Rolls-Royce Spectre giá niêm yết 17,99 tỉ đồng, mức đóng lệ phí từ 895 triệu đồng.

Nếu Chính phủ không có sự điều chỉnh nào khác, những người có nhu cầu mua xe điện chỉ còn gần một tháng được miễn lệ phí trước bạ. Nhiều chuyên gia dự đoán thị trường ô tô điện sau Tết sẽ rất sôi động do tâm lý "mua sớm chạy thuế" vì nhiều người muốn mua xe điện ngay trong tháng 2/2025 để tranh thủ mức ưu đãi trước bạ trước thời điểm 1/3/2025.

Trước đó, tại Việt Nam, ô tô điện từ 9 chỗ ngồi trở xuống, hiện ngoài được miễn lệ phí trước bạ trong 3 năm, còn được ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt 3% từ 1/3/2022- 28/2/2027. Trước mắt, lệ phí trước bạ tăng, sau đó là thuế tiêu thụ đặc biệt cũng sẽ tăng từ 1/3/2027.

Theo tính toán của Ngân hàng Thế giới, nếu Chính phủ Việt Nam có những chính sách ưu đãi mạnh mẽ thì doanh số bán ô tô điện sẽ đạt 163.000 chiếc và năm 2025; tới năm 2030 đạt 559.000 chiếc, tăng lên gần 1,3 triệu chiếc vào năm 2035 và tới năm 2050 khoảng 6,8 triệu chiếc/năm. Như vậy mới đạt được mục tiêu đặt ra về giảm phát thải trong ngành giao thông.