Ô tô Trung Quốc tăng tốc vào Việt Nam, kim ngạch vượt 1,5 tỷ USD

Theo số liệu mới nhất của Cục Hải quan, 8 tháng năm 2026, Việt Nam nhập khẩu 168.033 ô tô nguyên chiếc, trị giá hơn 3,9 tỷ USD, tăng 22% về lượng và 29,5% về trị giá so với cùng kỳ năm 2025.

Indonesia, Thái Lan và Trung Quốc tiếp tục là ba thị trường cung cấp ô tô nguyên chiếc lớn nhất cho Việt Nam. Tổng lượng xe nhập từ ba thị trường này đạt 159.112 chiếc, chiếm gần 95% tổng lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu trong 8 tháng.

Indonesia dẫn đầu về số lượng với 70.366 xe, trị giá 1,011 tỷ USD. Thái Lan đứng thứ hai với 44.411 xe, trị giá gần 923 triệu USD. Trung Quốc xếp thứ ba với 44.335 xe, trị giá 1,567 tỷ USD.

Như vậy, lượng ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc gần tương đương Thái Lan, chỉ thấp hơn 76 xe. Tuy nhiên, kim ngạch nhập khẩu xe Trung Quốc cao hơn khoảng 644 triệu USD.

Tính bình quân, mỗi ô tô nhập từ Trung Quốc có trị giá khoảng 35.300 USD, trong khi mức bình quân của xe nhập từ Thái Lan khoảng 20.800 USD và Indonesia khoảng 14.400 USD, chưa tính các loại thuế, phí khi đưa xe vào thị trường Việt Nam.

Số liệu của Cục Hải quan cũng cho thấy cơ cấu ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc khá đa dạng. Riêng tháng 6/2026, Việt Nam nhập 5.699 xe từ thị trường này, gồm 884 xe chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống, 2.025 xe vận tải và 2.785 xe thuộc các nhóm ô tô khác.

Đà tăng của ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ Trung Quốc được thể hiện rõ qua số liệu những năm gần đây.

Năm 2023, Việt Nam nhập 11.002 ô tô từ Trung Quốc, với tổng kim ngạch 394,2 triệu USD. Sang năm 2024, lượng xe tăng lên 31.112 chiếc, trị giá hơn 909 triệu USD. Năm 2025, Việt Nam nhập 47.895 xe từ thị trường này, với kim ngạch khoảng 1,6 tỷ USD.

Chỉ sau 8 tháng năm 2026, lượng xe Trung Quốc nhập khẩu đã đạt 44.335 chiếc, tương đương hơn 92% số xe nhập của cả năm 2025. Kim ngạch đạt 1,567 tỷ USD, cũng đã gần bằng mức 1,597 tỷ USD của cả năm ngoái.

Tính từ năm 2023 đến 2025, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ Trung Quốc đã tăng hơn 4 lần. Trong 8 tháng năm nay, xu hướng này tiếp tục được duy trì khi lượng xe nhập khẩu đã tiến sát mức của cả năm trước.

Diễn biến trên diễn ra trong bối cảnh ngày càng nhiều thương hiệu ô tô Trung Quốc mở rộng sự hiện diện tại Việt Nam thông qua hoạt động phân phối và phát triển mạng lưới bán hàng. BYD, Chery, Geely, GAC, Haval, Omoda và Jaecoo là những thương hiệu đã đưa sản phẩm vào thị trường.

Việc lượng xe nhập khẩu từ Trung Quốc tăng nhanh, trong khi giá trị bình quân mỗi xe cao hơn đáng kể so với xe nhập từ Thái Lan và Indonesia, cho thấy cơ cấu nguồn cung ô tô trên thị trường Việt Nam đang có thêm những thay đổi đáng chú ý.