Phi công Singapore chấp nhận giảm lương để giữ việc làm
Để giữ việc làm, các phi công của hãng hàng không Singapore Airlines đã đồng ý nhận mức lương thấp hơn nhiều so với trước.
Phi công Singapore chấp nhận giảm lương để giữ việc làm
Hãng Bloomberg đưa tin, hãng hàng không của Singapore và Hiệp hội Phi công Hàng không Singapore đã đạt thỏa thuận này hôm 16/9.
Theo đó, kể từ ngày 1/10, Singapore Airlines sẽ cắt giảm lương với tất cả phi công còn lại của hãng và công ty con SilkAir.
Ảnh: Reuters.
Thỏa thuận giúp ngăn chặn nguy cơ phi công mất việc làm. Lương của cơ trưởng và cơ phó được làm việc trở lại sẽ bị cắt giảm lần lượt 60% và 50%, bao gồm 10% thưởng hàng tháng.
Các cơ trưởng đang làm việc sẽ bị giảm 28,5% lương, cơ phó mất 18,5%. Thỏa thuận có hiệu lực đến ngày 31/3/2022.
Đầu tháng này, Singapore Airlines thông báo sẽ cắt giảm 20% lực lượng lao động, tương đương 4.300 việc làm, đối với toàn bộ hoạt động kinh doanh. Các đơn vị SilkAir và Scoot đều gặp khó khăn vì tác động của dịch Covid-19.
Không giống nhiều hãng bay khác, Singapore Airlines ban đầu cố gắng không sa thải lao động. Một số nhân viên được bố trí làm việc trong các bệnh viện, dịch vụ xã hội và mạng lưới giao thông của Singapore.
Trong tháng 8, hãng khai thác khoảng 8% công suất. Số lượng hành khách trong tháng trước là 40.000 người, chỉ bằng 1,2% so với cùng kỳ năm ngoái.
Mai An
NGHỊ QUYẾT 79: Không chỉ là câu chuyện của doanh nghiệp nhà nướcKhông còn chỉ là câu chuyện cải cách doanh nghiệp nhà nước, Nghị quyết 79 có cách tiếp cận toàn diện hơn về kinh tế nhà nước: toàn bộ các nguồn lực của nhà nước sẽ được quản lý và sử dụng như thế nào để phát huy hiệu quả cao nhất trong nền kinh tế. Theo ông Phan Đức Hiếu, điểm đáng chú ý của nghị quyết không nằm ở việc mở rộng vai trò khu vực nhà nước, mà ở cách tiếp cận: các nguồn lực này phải được vận hành, sử dụng và phân bổ theo nguyên tắc thị trường, cạnh tranh và minh bạch.
