Phú Thọ: Tạm dừng hoạt động 10 chốt cửa ngõ giao thông ra vào tỉnh
Ngày 19/10, UBND tỉnh Phú Thọ vừa ban hành Quyết định số 2684/QĐ - UBND tỉnh về việc tạm dừng hoạt động 10 chốt kiểm soát dịch COVID-19 tại các cửa ngõ giao thông ra vào tỉnh từ 6h ngày 20/10 cho đến khi có thông báo mới.
Bắt đầu từ 6h sáng ngày 20/10, Phú Thọ tạm dừng hoạt động 10 chốt cửa ngõ giao thông ra vào tỉnh
Theo đó, UBND tỉnh Phú Thọ chỉ đạo từ 6h00 ngày 20/10/2021, tạm dừng hoạt động các chốt kiểm soát dịch tại các cửa ngõ ra, vào tỉnh, gồm các chốt tại khu vực:
Chốt số 1: Nút giao IC07, cao tốc Nội Bài - Lào Cai, TP Việt Trì
Chốt số 10: Sau cầu Đồng Quang, huyện Thanh Thuỷ
Theo Sở Y tế tỉnh Phú Thọ, từ ngày 13 đến 18h ngày 19/10, tỉnh Phú Thọ có 154 ca mắc COVID-19 trong cộng đồng, chưa xác định được nguồn lây, do vậy có thể sẽ còn xuất hiện nhiều trường hợp F0 trong thời gian tới.
Phú Thọ có 1.410 trường hợp F1, 6.600 trường hợp F2 và 4.938 trường hợp F3 đang được quản lý, theo dõi và áp dụng các biện pháp cách ly y tế phù hợp.
Phú Thọ tự đánh giá dịch trên toàn tỉnh ở cấp độ 2. Riêng thành phố Việt Trì dịch ở cấp độ 3. Thị xã Phú Thọ, huyện Lâm Thao và huyện Phù Ninh dịch ở cấp độ 2; các huyện còn lại dịch ở cấp độ 1. Xã Chu Hóa (thành phố Việt Trì) và thị trấn Hùng Sơn (huyện Lâm Thao) dịch ở cấp độ 4.
Có 5 xã, phường đang ở cấp độ 3 gồm: xã Thanh Đình, phường Bạch Hạc, phường Dữu Lâu (thành phố Việt Trì), xã Thạch Sơn (huyện Lâm Thao) và xã Phù Ninh (huyện Phù Ninh). Có 15 xã phường ở cấp độ 2; các xã, phường, thị trấn còn lại ở cấp độ 1.
Trong ngày 19/10, toàn tỉnh Phú Thọ tổ chức tiêm 59.553 mũi vắc xin; 59.548 mũi thứ nhất, 05 mũi thứ hai. Phát hiện 16 trường hợp phản ứng thông thường sau tiêm; không phát hiện trường hợp phản ứng nặng.
Lũy tích toàn tỉnh Phú Thọ đã tiêm 529.124 mũi vắc xin phòng COVID-19; trong đó: 66.797 người được tiêm đủ hai mũi vắc xin; 395.530 người đã tiêm mũi thứ nhất, đang chờ tiêm mũi thứ hai.
Thu Hường
IATA: Nhiên liệu bền vững là động lực chính của ngành hàng khôngNhằm đạt mục tiêu phát thải ròng về "0" trước năm 2050, IATA xác định nhiên liệu hàng không bền vững SAF là động lực chính của ngành hàng không, nhân tố đóng góp lớn nhất trong việc giảm phát thải.
