PMI ngành sản xuất Việt Nam đạt 52,3 điểm trong tháng 10/2026

Sáng 2/11, S&P Global công bố Chỉ số Nhà Quản trị mua hàng (PMI) ngành sản xuất Việt Nam trong tháng 10/2026. Trong đó có 3 điểm nhấn nổi bật: Sản lượng và số lượng đơn đặt hàng mới tăng mạnh nhưng chậm hơn; Tốc độ tăng chi phí nhanh hơn trong bối cảnh giá dầu, nhiên liệu và vận tải tăng; Thời gian giao hàng của nhà cung cấp tiếp tục bị kéo dài ở mức độ đáng kể.

Dữ liệu tháng 10 cho thấy ngành sản xuất Việt Nam tiếp tục tăng trưởng, mặc dù giá cả tăng và những khó khăn về nguồn cung đã hạn chế tăng trưởng trong một số trường hợp.

Báo cáo của S&P Global ghi nhận tổng số đơn đặt hàng mới tiếp tục tăng tháng thứ sáu liên tiếp nhờ nhu cầu khách hàng cải thiện. Dù vậy, tốc độ tăng đã chậm nhất trong chuỗi tăng hiện tại. Đáng chú ý, đơn hàng xuất khẩu mới tiếp tục suy giảm, ảnh hưởng đến mức tăng chung của đơn hàng.

Sản lượng sản xuất vẫn tăng trong tháng 10 nhờ lượng đơn hàng mới được cải thiện, nhưng tốc độ tăng xuống mức thấp nhất trong sáu tháng. Một số doanh nghiệp tham gia khảo sát cho biết khó khăn trong việc mua nguyên vật liệu đã ảnh hưởng đến khả năng mở rộng sản xuất.

Ở khâu cung ứng, thời gian giao hàng của nhà cung cấp kéo dài đáng kể, ở mức lớn nhất kể từ tháng 4. Giá nhiên liệu tăng và điều kiện thời tiết bất lợi là những nguyên nhân gây chậm trễ trong vận tải. Khó khăn trong nhập khẩu cùng với việc nguyên vật liệu được đưa ngay vào sản xuất cũng khiến tồn kho hàng mua giảm mạnh, dù các doanh nghiệp vẫn tăng cường mua đầu vào để phục vụ hoạt động sản xuất.

Về nhân sự và quy trình vận hành, việc làm đã giảm tháng thứ ba liên tiếp với mức giảm nhẹ, xuất phát từ tình trạng nhân viên nghỉ việc. Dẫu vậy, nhờ số lượng đơn đặt hàng mới tăng chậm hơn cùng khả năng xử lý hiệu quả, khối lượng công việc tồn đọng của các công ty đã giảm nhẹ. Đồng thời, các doanh nghiệp chủ động bán hàng nhằm giải phóng kho bãi, khiến tồn kho hàng thành phẩm sau sản xuất tiếp tục giảm đáng kể.

Áp lực chi phí tiếp tục gia tăng trong tháng 10. Theo S&P Global, chi phí dầu, nhiên liệu và vận tải tăng đã đẩy giá đầu vào lên nhanh hơn tháng thứ 2 liên tiếp, với tốc độ cao nhất kể từ tháng 6/2026. Tuy nhiên, mức tăng vẫn thấp hơn đáng kể so với thời điểm bùng phát xung đột tại Trung Đông. Để bù đắp, giá cả đầu ra đã tăng nhanh hơn sau khi chỉ tăng nhẹ trong tháng 9.

Dù hoạt động sản xuất chịu nhiều sức ép, triển vọng kinh doanh trong 12 tháng tới vẫn có dấu hiệu tích cực. Kỳ vọng nguồn nguyên liệu thô sẵn có hơn và điều kiện thị trường tiếp tục cải thiện đã củng cố niềm tin của doanh nghiệp. Tâm lý kinh doanh tăng lên mức cao nhất trong 8 tháng, mặc dù vẫn thấp hơn thời điểm trước khi xung đột tại Trung Đông bùng phát.

Bình luận về kết quả khảo sát, ông Andrew Harker, Giám đốc Kinh tế tại S&P Global Market Intelligence, cho biết các doanh nghiệp Việt Nam đang nỗ lực duy trì tăng trưởng trong bối cảnh hoạt động sản xuất chịu tác động từ một số yếu tố bất lợi. Số lượng đơn đặt hàng mới tiếp tục tăng trong tháng 10, qua đó hỗ trợ sản lượng sản xuất duy trì đà tăng. Tuy nhiên, tốc độ tăng của cả hai chỉ số đều chậm lại so với tháng 9.

Trở ngại đối với tăng trưởng thường đến từ môi trường quốc tế. Chi phí nhiên liệu và vận tải tăng khi giá dầu tăng, trong khi các công ty báo cáo gặp khó khăn trong cả khâu nhập khẩu và xuất khẩu. Dù vậy, ông Andrew Harker cho rằng các doanh nghiệp đến nay vẫn duy trì được xu hướng cải thiện trong hoạt động sản xuất. Theo vị chuyên gia này, để tiếp tục thúc đẩy đà tăng trưởng trong những tháng tới, ngành sản xuất Việt Nam sẽ cần một môi trường hoạt động thuận lợi hơn.