Quảng Bình: Sơ kết công tác an toàn giao thông 6 tháng đầu năm và phương hướng, nhiệm vụ quý III

Sáng ngày 11/7/2023, Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia đã tổ chức hội nghị trực tuyến sơ kết công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) 6 tháng đầu năm, phương hướng nhiệm vụ trọng tâm quý III/2023. 

Trong 6 tháng đầu năm 2023, với sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, cùng sự vào cuộc tích cực của các Bộ, ngành, địa phương tình hình TTATGT về cơ bản được bảo đảm. Toàn quốc xảy ra 4.970 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm chết 2.865 người, bị thương 3.471 người, giảm mạnh so với cùng kỳ năm 2022. 

Trong đó, số vụ tai nạn giao thông do người điều khiển phương tiện vi phạm quy định nồng độ cồn trong các dịp cao điểm giảm sâu so với các năm trước. Bên cạnh đó, số vụ ùn, tắc giao thông trong các dịp cao điểm được kéo giảm so với cùng kỳ năm 2022 sau khi triển khai thu phí không dừng trên phạm vi toàn quốc. 

Tình hình vi phạm về chở quá tải trọng xe, vi phạm về cơi nới thành xe tại các địa phương đã được xử lý 43.000 xe, trong đó có gần 4.500 xe vi phạm, tước trên 1.100 Giấy phép lái xe, xử phạt nộp kho bạc Nhà nước 54,23 tỷ đồng; toàn quốc đăng ký mới gần 200.000 xe ô tô, trên 1,2 triệu xe mô tô, gần 60.000 xe máy điện; nâng tổng số xe đã đăng ký tính đến ngày 14/6/2023 trên 6 triệu ô tô, gần 73 triệu mô tô và hơn 1,8 triệu xe máy điện. Các đơn vị, địa phương đã thực hiện tốt công tác quản lý, khai thác, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông, bảo vệ hành lang ATGT; cơ quan thông tin truyền thông đã thường xuyên, kịp thời phản ánh, đưa tin về tình hình TTATGT, góp phần nâng cao nhận thức và ý thức chấp hành pháp luật của mọi tầng lớp nhân dân.

Ngoài ra, vẫn còn xảy ra một số vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng, làm chết và bị thương nhiều người, gây bức xúc trong dư luận xã hội, điển hình tại Quảng Nam xảy ra 04 vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng làm 19 người chết, 25 người bị thương, trong đó vụ tai nạn ở huyện Núi Thành làm 10 người chết; tại Nghệ An xảy ra 01 vụ làm 03 người chết và 01 người bị thương... Vi phạm về hành lang an toàn giao thông đường bộ, đường sắt chưa được xử lý kịp thời. 

Tình trạng tụ tập, điều khiển xe thành đoàn, có dấu hiệu đua xe trái phép vẫn còn xảy ra tại một số tỉnh, thành phố; xe ô tô tải không thực hiện nghiêm quy định về xếp hàng hóa lên phương tiện, khiến cho hàng hóa bị rơi xuống đường, gây mất an toàn giao thông chưa được xử lý triệt để; tình trạng ùn tắc giao thông có xu hướng gia tăng tại các đô thị lớn; hành vi chống người thi hành công vụ gia tăng.

Đối với tỉnh Quảng Bình, 6 tháng đầu năm 2023 TNGT trên địa bàn tỉnh tiếp tục giảm sâu về số vụ và số người chết; toàn tỉnh xảy ra 49 vụ TNGT, làm chết 24 người, bị thương 43 người. So với cùng kỳ năm 2022, giảm 03 vụ, giảm 06%; giảm 09 người chết, giảm 27%; không tăng, không giảm số người bị thương. 

Ngoài ra, các đơn vị, địa phương đã thực hiện tốt công tác quản lý, khai thác, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông, bảo vệ hành lang an toàn giao thông; cơ quan thông tin truyền thông đã thường xuyên, kịp thời phản ánh, đưa tin về tình hình TTATGT, góp phần nâng cao nhận thức và ý thức chấp hành pháp luật của mọi tầng lớp nhân dân; lực lượng chức năng đã huy động tối đa lực lượng, phương tiện, đẩy mạnh tuần tra, kiểm soát, thanh tra, kiểm tra và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.

Đồng chí Nguyễn Văn Thắng - Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải (GTVT), Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban ATGT Quốc gia đề nghị các Bộ, ngành, địa phương tiếp tục bám sát, triển khai thực hiện có hiệu quả Chỉ thị số 23/CT-TW ngày 25/5/2023 của Ban Bí thư Trung ương Đảng; Chỉ thị số 10/CT-TTg ngày 19/4/2023 của Thủ tướng Chính phủ nhằm đạt được mục tiêu trong năm 2023 kéo giảm TNGT trên cả ba tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương ít nhất 5% so với năm 2022. 

Đặc biệt, đổi mới công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về bảo đảm TTATGT vào chương trình, kế hoạch và hoạt động của cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp, nhà trường; quyết liệt trong chỉ đạo của cấp ủy, chính quyền; hiệu lực, hiệu quả thực thi pháp luật về TTATGT của các lực lượng chức năng; nâng cao năng lực cứu hộ, cứu nạn, cứu chữa nạn nhân và khắc phục hậu quả TNGT xây dựng, hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật, đề án chính sách về ATGT.