Quảng Ninh: Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái sắp có thêm trạm dừng nghỉ quy mô lớn

Mới đây, Sở Xây dựng Quảng Ninh thông báo kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái tại xã Quảng Long, huyện Hải Hà (nay là xã Đường Hoa), tỉnh Quảng Ninh.

Theo đó, nhà đầu tư được lựa chọn là Công ty CP Đầu tư tổng hợp Minh Đăng. Dự án có tổng diện tích sử dụng đất 9,84 ha, trong đó diện tích xây dựng trạm dừng nghỉ là 7,12 ha. Tổng vốn đầu tư hơn 176 tỷ đồng. Dự án đã được tỉnh Quảng Ninh chấp thuận chủ trương đầu tư vào tháng 5/2025 và triển khai các thủ tục lựa chọn nhà đầu tư trong quý I/2026.

Theo thông tin từ UBND tỉnh Quảng Ninh, dự án được đầu tư nhằm hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái, đáp ứng nhu cầu dừng đỗ, nghỉ ngơi của người và phương tiện lưu thông trên tuyến. Đồng thời, công trình sẽ cung cấp các dịch vụ thiết yếu như ăn uống, lưu trú ngắn hạn, cứu hộ cứu nạn, sơ cấp cứu ban đầu, cung ứng nhiên liệu, trạm sạc điện, bảo dưỡng và sửa chữa phương tiện.

Theo quy hoạch, trên trục cao tốc Hải Phòng - Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái, dài khoảng 176km của Quảng Ninh, có 3 trạm dừng nghỉ. Trong đó, trạm dừng nghỉ đầu tiên tại xã Thống Nhất, TP Hạ Long cũ đang được xây dựng.

Trạm dừng chân này gồm: 5.566m2 làm bãi đỗ xe; hơn 7.200m2 để xây dựng các công trình; hơn 23.000m2 là đất dành cho cây xanh cảnh quan

Thời hạn sử dụng đất là 50 năm, tính từ ngày có quyết định công nhận công nhận kết quả trúng đấu giá quyền sử dụng khu đất trên.

Trạm dừng nghỉ thứ 3 có quy mô 14,17 ha tại Km80 thuộc Đặc khu Vân Đồn.

Quảng Ninh khánh thành và đưa vào sử dụng tuyến đường cao tốc thứ 3 - cao tốc Vân Đồn - Móng Cái - vào ngày 1/9/2022, đưa tỉnh này trở thành địa phương có trục cao tốc dài nhất cả nước, với khoảng 176km. Tuy nhiên, kể từ đó đến nay, vẫn chưa có một trạm dừng nghỉ nào được xây dựng trên trục cao tốc này.

Việc triển khai trạm dừng nghỉ mới được kỳ vọng sẽ từng bước hoàn thiện hạ tầng dịch vụ trên tuyến cao tốc, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của người tham gia giao thông, đồng thời nâng cao chất lượng phục vụ và phát huy hiệu quả khai thác của tuyến đường huyết mạch kết nối khu vực Đông Bắc với cửa khẩu quốc tế Móng Cái.