Quảng Ninh: Tổ chức Hội nghị thông tin báo chí thường kỳ

Tại hội nghị, Sở Giao thông vận tải Quảng Ninh thông tin về công tác quản lý nhà nước trên địa bàn về các vấn đề liên quan đến môi trường đô thị, an toàn giao thông dọc tuyến đường bao biển Hạ Long, Cẩm Phả. 

Theo đó, tuyến đường bao biển nối thành phố Hạ Long với thành phố Cẩm Phả tổng chiều dài 18,69km sẽ được bàn giao cho Sở Giao thông vận tải quản lý, bảo trì sau khi hoàn thành. Do dự án triển khai theo 2 giai đoạn, đến thời điểm hiện tại, các Chủ đầu tư chưa bàn giao cho Sở Giao thông vận tải tiếp nhận để quản lý, bảo trì.

Liên quan đến lĩnh vực an toàn giao thông dọc tuyến đường bao biển Hạ Long, Cẩm Phả, thời gian qua, có nhiều phản ánh bất cập về việc lắp đặt biển báo hạn chế tốc độ, gây hạn chế năng lực thông hành... Thực hiện chỉ đạo của đồng chí Bí thư Tỉnh ủy về việc yêu cầu rà soát, tăng cường an toàn giao thông và điều chỉnh hệ thống biển báo tốc độ trên tuyến đường nhằm nâng cao năng lực thông hành và phát huy hiệu quả đầu tư của dự án Tuyến đường Trần Quốc Nghiễn và bao biển Hạ Long - Cẩm Phả, ngày 4/5/2023, Sở Giao thông vận tải chủ trì với các bên có liên quan kiểm tra và thống nhất báo cáo UBND tỉnh Quảng Ninh cho chủ trương giải quyết tại Văn bản số 2473/SGTVT-QLKCHT&ATGT ngày 26/5/2023. 

Trên cơ sở báo cáo của Sở Giao thông vận tải, UBND tỉnh đã có Văn bản số 3508/VP.UBND-GTCN&XD ngày 6/6/2023 về việc tăng cường giải pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông, điều chỉnh biển báo tốc độ tối đa cho phép trên tuyến đường Trần Quốc nghiễn và đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả, theo đó yêu cầu UBND các thành phố Hạ Long, Cẩm Phả theo chức năng nhiệm vụ được giao và nội dung thống nhất liên ngành, gửi kèm báo cáo của Sở Giao thông vận tải, chủ động thực hiện ngay các giải pháp tăng cường an toàn giao thông, điều chỉnh hệ thống biển báo tốc độ trên đường Trần Quốc nghiễn và đường bao biển Hạ Long, Cẩm Phả.

Đối với vấn đề liên quan đến môi trường đô thị dọc tuyến đường, do hiện nay, các dự án đang trong giai đoạn hoàn thiện thủ tục chưa bàn giao cho Sở Giao thông vận tải quản lý, nên việc quản lý, xử lý phế thải trên tuyến đường, vật liệu thừa trong quá trình thi công thuộc trách nhiệm của UBND các thành phố Hạ Long, Cẩm Phả, Ban Quản lý dự án – Chủ đầu tư. Sở Giao thông vận tải sẽ tiếp tục kiểm tra, đôn đốc trong quá trình bàn giao công trình theo chỉ đạo của UBND tỉnh.

Tại hội nghị, đại diện Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Quảng Ninh cũng thông tin về kết quả công tác kiểm tra, xử lý, ngăn chặn tình trạng khai thác thủy sản trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh. Tính đến ngày 30/5, toàn tỉnh có 6.005 tàu cá. Thực hiện Chỉ thị 18 của Ban Thường vụ Tỉnh ủy về tăng cường công tác quản lý khai thác, bảo vệ nguồn lợi thủy sản trên địa bàn tỉnh, công tác thông tin, tuyên truyền luôn được ngành và các địa phương cùng các cơ quan liên quan đẩy mạnh.

Từ 1/1/2023 đến 31/05/2023 qua hoạt động kiểm tra, kiểm soát, các lực lượng chức năng đã tuyên truyền trực tiếp cho gần 560 lượt chủ tàu cá và gần 1.600 lượt lao động các quy định về quản lý tàu cá, về khai thác và bảo vệ nguồn lợi thuỷ sản, chống khai thác IUU, phòng chống cháy nổ, an toàn giao thông đường thuỷ, an toàn hàng hải, phòng tránh trú bão, tham gia bảo vệ chủ quyền biển đảo… cấp phát 480 tờ rơi, sổ tay tuyên truyền các loại, sổ nhật ký, báo cáo khai thác thủy sản…

Cũng trong thời gian này, các lực lượng chức năng của tỉnh và địa phương đã xử phạt 238 vụ vi phạm, thu nộp ngân sách trên 3,3 tỷ đồng, tịch thu nhiều ngư cụ vi phạm. Tòa án nhân dân TP Hạ Long xét xử sơ thẩm 1 vụ sử dụng kích điện để đánh bắt thuỷ sản đối với ngư dân ở phường Phong Hải, TX Quảng Yên, tuyên phạt 12 tháng tù giam.

Định hướng nội dung tuyên truyền trong thời gian tới, lãnh đạo Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy đề nghị các cơ quan báo chí tiếp tục tăng cường thông tin, tuyên truyền về những nội dung đã thông tin và kết quả xử lý theo phản ánh tại hội nghị.