Quảng Trị: Xử lý những vướng mắc đấu nối đường nhánh vào các tuyến đường BOT

Theo báo cáo của Sở Xây dựng, Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Thịnh hiện là nhà đầu tư 3 dự án BOT giao thông trên địa bàn tỉnh, gồm: Dự án xây dựng Quốc lộ 1 đoạn tránh Đồng Hới. Dự án đầu tư xây dựng Quốc lộ 1 đoạn Km672+00 - Km704+900 (thu phí tại Trạm Quán Hàu) và Dự án mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Km741+170 - Km756+705, tỉnh Quảng Trị (thu phí tại Trạm Đông Hà).

Theo quy định của Luật Giao thông đường bộ năm 2008 và các văn bản hướng dẫn, việc đấu nối đường nhánh vào các tuyến đường BOT phải có ý kiến thỏa thuận của Bộ Giao thông vận tải, Cục Đường bộ Việt Nam và nhà đầu tư BOT. Trong quá trình thực hiện, nhà đầu tư BOT cho rằng các điểm đấu nối có thể làm phân lưu lượng giao thông, ảnh hưởng đến doanh thu và phương án tài chính của dự án nên chưa thống nhất triển khai.

Mặt khác, Luật Đường bộ năm 2024 và Nghị định số 165/2024/NĐ-CP của Chính phủ (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) đã bổ sung nhiều quy định mới, cơ bản tháo gỡ các vướng mắc trong việc đấu nối đường nhánh vào Quốc lộ.

Nhanh chóng tháo gỡ các vướng mắc, Sở Xây dựng kiến nghị UBND tỉnh chỉ đạo các chủ đầu tư dự án, sở, ngành và địa phương liên quan khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, triển khai thi công các nút giao sau khi được cấp phép. Đề nghị nhà đầu tư tăng cường phối hợp, sớm bàn giao mặt bằng thi công các nút giao theo đúng quy định, bảo đảm tiến độ các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của tỉnh.

Ngoài ra, sở Xây dựng cũng đề nghị Khu Quản lý đường bộ II tiếp tục phối hợp, hướng dẫn các chủ đầu tư trong quá trình thực hiện thủ tục và tổ chức thi công các nút giao đấu nối. Đối với các kiến nghị của nhà đầu tư BOT, Sở Xây dựng cho biết thời gian tới sẽ tham mưu UBND tỉnh phối hợp với các bộ, ngành và nhà đầu tư để bảo đảm hài hòa lợi ích giữa Nhà nước và doanh nghiệp.

Tại buổi làm việc, đại diện các sở ngành, đơn vị, nhà đầu tư trao đổi các ý kiến, giải pháp để giải quyết các vướng mắc về đấu nối đường nhánh vào Quốc lộ (các dự án đầu tư theo hình thức BOT) theo đúng quy định.

Đồng chí Phan Phong Phú - Phó Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh, các dự án BOT có ý nghĩa quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Do đó, các sở, ngành liên quan cần sớm tham mưu UBND tỉnh kiến nghị, làm việc với Bộ Xây dựng để quan tâm, tháo gỡ kịp thời các vướng mắc phát sinh, bảo đảm việc đấu nối đường nhánh vào các tuyến đường BOT được thực hiện đúng quy định. Đồng thời mong muốn Khu Quản lý đường bộ II tăng cường phối hợp, chỉ đạo các cơ quan ban ngành, chủ đầu tư đồng hành cùng tỉnh, nhà đầu tư.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh cũng khẳng định, tỉnh Quảng Trị sẽ luôn đồng hành, chia sẻ và tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà đầu tư trong quá trình triển khai các dự án đầu tư trên địa bàn.