Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn tầm nhìn đến năm 2050

Theo quy hoạch, giai đoạn 2021 - 2030, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn được quy hoạch công suất khai thác dự kiến đạt 2,5 triệu hành khách mỗi năm và 5.000 tấn hàng hóa; có thể khai thác nhiều loại tàu bay hiện đại như: Airbus A350, Boeing 747, Boeing 777, A320/A321 và các dòng tương đương.

Giai đoạn này, sân bay tiếp tục sử dụng đường cất hạ cánh hiện hữu dài 3.600m, rộng 45m; hệ thống đường lăn hiện có cũng được duy trì, đồng thời kéo dài đường lăn song song đạt kích thước 3.600x23m khi có nhu cầu và hoàn thiện các đường lăn nối từ đường cất hạ cánh về đường lăn song song và sân đỗ. Sân đỗ tàu bay hiện hữu được giữ nguyên, đáp ứng 8 vị trí đỗ, dành quỹ đất dự trữ để mở rộng sân đỗ trong tương lai.

Tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn được định hướng đạt công suất khoảng 20 triệu hành khách và 200.000 tấn hàng hóa mỗi năm, trong đó xây dựng thêm đường cất hạ cánh thứ 2, song song với đường băng hiện hữu và cách khoảng 215m về phía Tây.

Đường băng này dự kiến dài 3.000m, rộng 45m, đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật theo quy định. Sân đỗ máy bay cũng sẽ được mở rộng theo nhu cầu, có thể đáp ứng 34 vị trí đỗ.

Cảng được quy hoạch xây dựng nhà ga T2 ở phía Nam với công suất khoảng 5 triệu hành khách mỗi năm. Trong tương lai, khi nhu cầu tăng cao, nhà ga T3 có thể được xây dựng mới ở phía Bắc đài kiểm soát không lưu với công suất khoảng 12,5 triệu hành khách mỗi năm, nâng tổng công suất toàn cảng lên khoảng 20 triệu hành khách.

Nhu cầu sử dụng đất của Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn giai đoạn 2021 - 2030 khoảng 390,42ha và tăng lên khoảng 488,89ha vào năm 2050.