Quý I/2021: Nhập khẩu hơn 35.000 xe ô tô

Riêng trong tháng 3/2021, lượng ô tô nhập khẩu về nước đạt 17.000 chiếc, giá trị kim ngạch ước đạt trên 347 triệu USD, gần bằng cả hai tháng trước đó cộng lại. So với cùng kỳ năm trước, lượng xe ô tô nhập về Việt Nam tháng 3/2021 tăng hơn 5.000 chiếc (tăng gần 30%). Đây cũng là tháng có lượng xe nhập khẩu cao nhất kể từ năm 2019 đến nay.

Tuy tăng mạnh về số lượng xe nhập khẩu nhưng giá nhập khẩu theo khai báo hải quan chỉ đạt trung bình xấp xỉ 470 triệu đồng/chiếc. Điều này cho thấy lượng xe nhập vào Việt Nam phần lớn là những mẫu xe bình dân, giá rẻ.

Giống như năm 2020, xe nhập khẩu về Việt Nam trong những tháng vừa qua chủ yếu vẫn là từ các nước trong khu vực như Thái Lan, Indonesia hay Trung Quốc. Tổng lượng xe nhập khẩu của 3 quốc gia này chiếm tới trên 90%. Lượng xe còn lại đến từ: Nhật Bản, Mỹ, Hàn Quốc, Anh, Đức, Nga, Pháp... 

Theo các chuyên gia, trong bối cảnh thị trường hàng hóa còn gặp nhiều khó khăn do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19, việc kim ngạch nhập khẩu ô tô tháng 3/2021 tăng vọt so với các tháng trước đó là một điều bất ngờ.

Nhìn lại 2 tháng đầu năm 2021, sức mua ô tô đã liên tiếp sụt giảm, tháng sau giảm sâu so với tháng liền trước. Báo cáo của Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, dung lượng thị trường tháng 2/2020 chỉ đạt 13.585 chiếc, giảm đến 48,6% so với tháng đầu năm. Trong khi đó, sức mua ô tô tháng đầu năm cũng đã phải chịu cú sụt giảm 45% so với tháng liền kề trước đó.

Giới kinh doanh ô tô cũng nhận định, sau giai đoạn kìm nén kéo dài, thị trường ô tô cũng sẽ đến lúc phải bung sức trở lại bởi nhu cầu sử dụng ô tô cho mục đích di chuyển, đặc biệt là phục vụ sản xuất, kinh doanh là rất rõ ràng.

Các chuyên gia dự báo, trong quý II/2021, với cú hích là nhiều mẫu xe nhập khẩu được nhập về và bán với giá rẻ, thị trường có thể có một đợt giảm giá sâu của nhiều mẫu xe khác. Và khi đó, khách hàng sẽ là những người hưởng lợi nhất.