Sản xuất ô tô trong nước duy trì đà tăng trưởng tích cực

Kinh doanh
04:19 PM 08/05/2026

Theo báo cáo mới công bố của Cục Thống kê thuộc Bộ Tài chính, thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 4/2026 ghi nhận khoảng 67.200 xe mới được bổ sung, bao gồm cả xe sản xuất, lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu nguyên chiếc. So với tháng trước, tổng lượng xe cung ứng ra thị trường giảm nhẹ 4,5%.

Điểm đáng chú ý là trong khi lượng xe nhập khẩu sụt giảm mạnh, sản xuất ô tô trong nước lại tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực. Cụ thể, sản lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước trong tháng 4 ước đạt 50.200 chiếc, tăng 11,3% so với tháng 3 và tăng tới 32,6% so với cùng kỳ năm 2025.

Sản xuất ô tô trong nước duy trì đà tăng trưởng tích cực- Ảnh 1.

Lũy kế 4 tháng đầu năm 2026, các doanh nghiệp trong nước đã xuất xưởng khoảng 178.200 ô tô mới, tăng 22,4% so với cùng kỳ năm trước. Kết quả này cho thấy ngành công nghiệp ô tô nội địa đang phục hồi và mở rộng sản xuất mạnh mẽ, trong bối cảnh nhiều hãng xe tiếp tục đầu tư dây chuyền, mở rộng công suất và tung ra các mẫu xe mới nhằm đáp ứng nhu cầu tiêu dùng trong nước.

Ở chiều ngược lại, lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc trong tháng 4/2026 giảm sâu. Theo thống kê, Việt Nam ước nhập khẩu khoảng 17.000 xe ô tô nguyên chiếc với tổng kim ngạch đạt 486 triệu USD. So với tháng 3/2026, lượng xe nhập khẩu giảm tới 32,7%, trong khi giá trị nhập khẩu giảm 17,6%.

Trước đó, theo số liệu từ Cục Hải quan, tháng 3/2026 cả nước nhập khẩu 25.255 ô tô nguyên chiếc với tổng trị giá khoảng 590 triệu USD.

Nếu so với cùng kỳ năm 2025, lượng ô tô nhập khẩu trong tháng 4 năm nay giảm 9,2%, song giá trị lại tăng 14,7%. Điều này cho thấy các doanh nghiệp nhập khẩu đang có xu hướng cắt giảm số lượng xe phổ thông, đồng thời tập trung nhiều hơn vào các dòng xe cao cấp, giá trị lớn nhằm đáp ứng nhu cầu ở phân khúc trung và cao cấp.

Tính chung 4 tháng đầu năm 2026, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam ước đạt 73.012 chiếc với tổng giá trị khoảng 1,816 tỷ USD, tăng 12,3% về lượng và tăng 29,6% về giá trị so với cùng kỳ năm 2025.

Diễn biến trái chiều giữa ô tô sản xuất trong nước và xe nhập khẩu cho thấy thị trường đang có sự dịch chuyển rõ nét. Trong khi các doanh nghiệp nội địa đẩy mạnh sản xuất để tận dụng lợi thế thị trường và chính sách hỗ trợ, các đơn vị nhập khẩu có xu hướng cơ cấu lại danh mục sản phẩm theo hướng nâng cao giá trị, tập trung vào phân khúc xe cao cấp và chuyên biệt.

Huyền My (t/h)
Ý kiến của bạn