Tesla sắp xây dựng nhà máy tinh chế Lithium tại Mỹ

Trong hồ sơ gửi tới văn phòng Thuế bang Texas, Tesla cho biết xây dựng nhà máy tinh chế Lithium hydroxide (Li2O) là hoàn toàn khả thi, khi tiến hành khảo sát lần đầu ở khu vực Bắc Mỹ về khả năng xử lý nguyên liệu quặng thô thành vật liệu sản xuất pin.

Tesla cho biết, chính các ưu đãi thuế quan của địa phương là yếu tố thúc đẩy hãng quyết định đầu tư vào Texas.

CEO Elon Musk trước đây đã từng chia sẻ, Tesla có thể sẽ tham gia trực tiếp vào ngành công nghiệp khai thác và tinh chế với quy mô lớn khi giá lithium tăng.

Trong 1 buổi họp báo công bố kết quả kinh doanh quý, tỷ phú Musk cũng đã lên tiếng về sự cạnh tranh với nhiều tên tuổi lớn trong ngành công nghiệp tinh chế Lithium. "Chẳng ai có thể thua lỗ khi đầu tư vào mảng này. Đây là cỗ máy in tiền", vị tỷ phú hào hứng.

Việc đảm bảo nguồn cung ổn định cho việc sản xuất pin hết sức quan trọng đối với Tesla khi thị trường xe điện ngày một phát triển nhanh chóng, bùng nổ và cạnh tranh khốc liệt.

Theo hồ sơ đăng ký ngày 22/8 của Tesla, nếu được chấp thuận, việc xây dựng cơ sở tinh chế có thể bắt đầu vào quý 4/2022 và có thể đi vào sản xuất thương mại từ cuối năm 2024, 

Dự kiến, Tesla sẽ vận chuyển các sản phẩm cuối cùng từ nhà máy tinh chế Lithium bằng xe tải và đường sắt tới các địa điểm sản xuất pin Tesla.

Tesla cho biết, quy trình tinh chế của họ sẽ ít sử dụng các loại hóa chất độc hại và tạo ra những sản phẩm phụ hữu ích, thân thiện với môi trường hơn những quy trình thông thường.

Giá Lithium đã tăng vọt trong năm nay do nhu cầu tăng cao. Trung Quốc hiện vẫn là nhà sản xuất Lithium lớn nhất thế giới.

Nếu kế hoạch của Tesla được thực hiện, hãng có thể trở thành công ty đầu tiên trong lĩnh vực sản xuất ô tô có hoạt động đầu tư trực tiếp vào lĩnh vực tinh chế Lithium trong khi các nhà sản xuất ô tô khác đang "vất vả" thỏa thuận với các nhà khai thác loại quặng quý hiếm này.

Theo Arpit Agarwal - Giám đốc Công ty đầu tư mạo hiểm Blume Ventures, nhận xét: "Các nhà sản xuất ô tô đang cố gắng nắm quyền kiểm soát nguồn cung Lithium, nhằm phòng ngừa rủi ro có thể phát sinh trong tương lai khi nguồn cung bị gián đoạn".

Arpit Agarwal nhận định, Tesla sẽ được hưởng nhiều ưu đãi thuế từ chính phủ Mỹ cũng như lợi nhuận thu được từ việc giảm thiểu các chi phí logistics.

Hiện tại, rất nhiều nhà sản xuất pin cũng đang tìm cách tăng sản lượng tại Mỹ, nơi nhu cầu xe điện được dự báo là sẽ tăng mạnh và các quy định về thuế sẽ được áp dụng chặt chẽ.

Đầu năm nay, Tesla đã ký một hợp đồng cung cấp Lithium với thời hạn lên tới 5 năm với Liontown Resources của Úc, trong khi các nhà sản xuất đối thủ là Stellantis và Byd đã đầu tư vào nhiều công ty khai thác quặng trên khắp thế giới. Hay như CATL - nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới, cũng đã mua cổ phần trong các công ty khai thác Lithium.