Tháng Ngâu kéo sức mua ô tô giảm 25%

Thị trường ô tô Việt Nam vừa trải qua một tháng kinh doanh kém sôi động khi doanh số trong tháng 8 giảm mạnh so với tháng trước. Theo báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), toàn thị trường bán ra 25.395 xe, giảm 25% so với tháng 7 và thấp hơn 2% so với cùng kỳ năm 2025.

Đây là mức doanh số thấp thứ hai kể từ đầu năm, chỉ sau tháng 2 - thời điểm thị trường chịu tác động của kỳ nghỉ Tết Nguyên đán. Mức giảm tập trung chủ yếu ở nhóm xe du lịch, vốn chiếm tỷ trọng lớn trong cơ cấu tiêu thụ.

Cụ thể, trong 25.395 xe bán ra tháng 8 có 16.738 xe du lịch, 8.258 xe thương mại và 399 xe chuyên dụng. So với tháng trước, xe du lịch giảm tới 34%, xe chuyên dụng giảm 37%, trong khi xe thương mại giảm 5%.

Diễn biến này diễn ra đúng thời điểm phần lớn tháng 8 dương lịch rơi vào tháng 7 âm lịch. Tâm lý hạn chế mua sắm những tài sản có giá trị lớn trong tháng Ngâu được xem là một trong những yếu tố khiến nhiều khách hàng trì hoãn quyết định mua xe.

Không chỉ chịu tác động từ yếu tố mùa vụ, thị trường còn chứng kiến sự thận trọng của người mua trong bối cảnh các hãng xe liên tục tung chương trình ưu đãi để cạnh tranh. Việc các chính sách bán hàng được điều chỉnh liên tục cũng khiến một bộ phận khách hàng có xu hướng chờ đợi thời điểm và mức ưu đãi phù hợp hơn.

Sự sụt giảm trong tháng 8 diễn ra ở cả hai nhóm xe lắp ráp trong nước và nhập khẩu nguyên chiếc. Tuy nhiên, mức giảm của xe nhập khẩu thấp hơn.

Trong tháng, xe sản xuất, lắp ráp trong nước bán được 9.960 chiếc, giảm 28% so với tháng 7. Trong khi đó, xe nhập khẩu nguyên chiếc đạt 15.435 chiếc, giảm 22%.

Như vậy, xe nhập khẩu tiếp tục chiếm phần lớn doanh số toàn thị trường. Diễn biến này cũng nối dài xu hướng đã thể hiện trong những tháng trước, khi xe nhập khẩu đang có tốc độ tăng trưởng cao hơn đáng kể so với xe lắp ráp trong nước.

Nếu tính riêng các doanh nghiệp thành viên VAMA, doanh số tháng 8 đạt 18.891 xe, giảm 25% so với tháng trước và giảm 13% so với cùng kỳ năm 2025. Xe du lịch đạt 11.830 chiếc, giảm 33% so với tháng 7; xe thương mại đạt 5.670 chiếc, giảm 3%.

Trong nhóm xe du lịch của các thành viên VAMA, SUV vẫn dẫn đầu với 4.739 chiếc. Các dòng crossover, MPV, sedan và bán tải lần lượt đạt 2.298, 2.703, 1.748 và 2.465 chiếc.

Dù tháng 8 giảm mạnh, mức sụt giảm này chưa làm đảo chiều xu hướng chung của thị trường. Tính từ đầu năm đến hết tháng 8, toàn thị trường vẫn đạt 246.935 xe, tăng 12% so với cùng kỳ năm ngoái.

Đáng chú ý, mức tăng trưởng giữa các phân khúc có sự khác biệt khá rõ. Xe du lịch tăng 8%, đạt 166.737 chiếc; xe thương mại tăng 19%, đạt 75.942 chiếc. Xe chuyên dụng dù có quy mô nhỏ nhưng tăng tới 76%, lên 4.256 chiếc.

Sự khác biệt còn thể hiện rõ hơn khi xét theo nguồn gốc. Sau 8 tháng, xe nhập khẩu nguyên chiếc đạt 138.854 chiếc, tăng 20% so với cùng kỳ năm 2025. Trong khi đó, xe sản xuất, lắp ráp trong nước đạt 108.081 chiếc, chỉ tăng 2%.

Riêng các thành viên VAMA đã bán 193.898 xe trong 8 tháng, tăng 8% so với cùng kỳ. Trong đó, xe du lịch đạt 129.934 chiếc, tăng 7%; xe thương mại đạt 49.983 chiếc, tăng 4%.

Dù vậy, các con số của VAMA chưa phản ánh đầy đủ quy mô thị trường ô tô Việt Nam. Doanh số của VinFast và Hyundai Thành Công được công bố riêng, trong khi đây đều là những thương hiệu có lượng xe bán ra đáng kể.

Vì vậy, diễn biến trong những tháng cuối năm sẽ phụ thuộc đáng kể vào khả năng phục hồi sức mua sau tháng Ngâu, chính sách kích cầu của các hãng và nhu cầu mua sắm vào mùa cao điểm cuối năm. Sau 8 tháng, nền tảng tăng trưởng 12% cho thấy thị trường vẫn giữ được đà tích cực, dù áp lực cạnh tranh và sự phân hóa giữa các nhóm xe đang ngày càng rõ hơn.