Thanh Hóa: Đầu tư 8.073 tỷ đồng hoàn thiện trục kết nối Quốc lộ 45

Thanh Hóa đầu tư 8.073 tỷ đồng hoàn thiện trục kết nối Quốc lộ 45

HĐND tỉnh Thanh Hóa đã thông qua Nghị quyết số 92/NQ-HĐND về điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng Quốc lộ 45, đoạn tiếp giáp tỉnh Ninh Bình đi trung tâm tỉnh Thanh Hóa. Theo đó, tổng mức đầu tư dự án được nâng lên tối đa 8.073 tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương hỗ trợ 5.500 tỷ đồng, ngân sách tỉnh 2.573 tỷ đồng.

Dự án có tổng chiều dài khoảng 68,35 km, gồm 2 dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1 đầu tư đoạn Quốc lộ 45 dài khoảng 52,9 km, từ vị trí giáp ranh Ninh Bình - Thanh Hóa tại Km8+350 đến điểm giao Đại lộ Đông Tây, phường Đông Tiến, tại Km67+750, với tổng vốn tối đa 4.579 tỷ đồng. Dự án thành phần 2 xây dựng mới tuyến đường dài khoảng 15,45 km, kết nối Quốc lộ 45 tại khu vực Km56+234 với đường Vành đai phía Tây tại Km2+750, tổng vốn tối đa 3.494 tỷ đồng.

Theo phương án đầu tư, đoạn Quốc lộ 45 đi qua các xã Vân Du, Kim Tân, Vĩnh Lộc, Yên Trường, Yên Định, Định Hòa, Thiệu Hóa, Thiệu Trung và phường Đông Tiến. Tuyến được xây dựng mới hoặc mở rộng đạt tiêu chuẩn đường cấp III, quy mô 4 làn xe; hệ thống cầu được đầu tư tương ứng với quy mô nền đường, kết hợp chiếu sáng tại các nút giao lớn, cầu lớn và những đoạn qua khu dân cư.

Điểm đáng chú ý trong phương án điều chỉnh là việc bổ sung tuyến nhánh kết nối Quốc lộ 45 với đường Vành đai phía Tây. Đây không chỉ là sự mở rộng về quy mô công trình mà còn tạo thêm hướng kết nối từ các địa phương phía Tây, Tây Bắc vào khu vực đô thị trung tâm tỉnh. Qua đó, trục Quốc lộ 45 được tăng cường liên thông với mạng lưới giao thông quanh trung tâm hành chính tỉnh tại phường Hạc Thành, đồng thời mở rộng khả năng tiếp cận các khu công nghiệp Tây Bắc Ga, Thiệu Hóa, Giang Quang Thịnh.

Cùng với đó, tuyến đường góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đối ngoại khi kết nối với các trục huyết mạch như cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh. Khả năng liên thông giữa các tuyến giao thông này có ý nghĩa quan trọng trong tổ chức vận tải, lưu thông hàng hóa và kết nối các vùng sản xuất với trung tâm kinh tế, dịch vụ của tỉnh.

Thực tế, Quốc lộ 45 giữ vai trò kết nối khu vực trung du, miền núi với các địa bàn đồng bằng và đô thị trung tâm. Việc đầu tư nâng cấp, hoàn thiện tuyến đường sẽ góp phần cải thiện điều kiện lưu thông, rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm áp lực cho những đoạn tuyến đi qua khu dân cư đông đúc. Đặc biệt, khi nhánh nối Vành đai phía Tây được đưa vào khai thác, khả năng phân luồng và lựa chọn hành trình sẽ được mở rộng, tạo thuận lợi hơn cho hoạt động vận tải liên vùng.

Từ góc độ phát triển kinh tế, hạ tầng giao thông đồng bộ là điều kiện quan trọng để khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế của các địa phương dọc tuyến. Khi khả năng kết nối được cải thiện, hàng hóa từ các cơ sở sản xuất, khu công nghiệp có thêm lựa chọn tiếp cận các tuyến vận tải Bắc - Nam; đồng thời tạo điều kiện thu hút đầu tư vào công nghiệp, logistics, du lịch và dịch vụ. Qua đó, dự án không chỉ giải quyết yêu cầu giao thông trước mắt mà còn mở thêm dư địa phát triển cho những khu vực có tuyến đường đi qua.

Theo kế hoạch, năm 2026, dự án thành phần 1 hoàn tất phê duyệt dự án đầu tư và lựa chọn đơn vị khảo sát, thiết kế; năm 2027 phê duyệt thiết kế, lựa chọn nhà thầu xây lắp và khởi công. Công trình dự kiến được thi công trong giai đoạn 2028-2029, hoàn thành, nghiệm thu và đưa vào sử dụng trong năm 2030.

Đối với dự án thành phần 2, các thủ tục chuẩn bị đầu tư, lựa chọn nhà thầu và khởi công dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2027; tổ chức thi công trong năm 2028-2029 và hoàn thành năm 2030.

Với tổng mức đầu tư lớn, phạm vi triển khai trải rộng qua nhiều địa bàn, yêu cầu đặt ra không chỉ là bảo đảm nguồn vốn mà còn phải chủ động tháo gỡ những khó khăn trong quá trình chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng và tổ chức thi công. Sự phối hợp chặt chẽ giữa chủ đầu tư, các sở, ngành và chính quyền địa phương có ý nghĩa quyết định đối với tiến độ thực hiện, nhất là tại những khu vực có khối lượng giải phóng mặt bằng lớn.

Đầu tư 8.073 tỷ đồng hoàn thiện trục Quốc lộ 45 là bước đi quan trọng trong định hướng phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ, tăng cường liên kết giữa các vùng và các trung tâm kinh tế của tỉnh. Tuy nhiên, hiệu quả của nguồn lực đầu tư chỉ thực sự được phát huy khi công trình hoàn thành đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng và kết nối đồng bộ với các tuyến giao thông liên quan. Khi đó, Quốc lộ 45 không chỉ là tuyến đường phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển mà còn trở thành trục kết nối tạo động lực khai thác tiềm năng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa.