Thị trường ô tô tải phục hồi nhẹ sau 9 tháng

Doanh số xe tải của các thành viên Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) trong 9 tháng năm 2026 đạt tổng cộng 52.361 chiếc, tăng 8% so với cùng kỳ năm 2025 khi đó ghi nhận 48.625 xe, cho thấy sức mua đang có dấu hiệu phục hồi rõ nét, đi cùng với sự gia tăng nhu cầu vận chuyển hàng hóa và những chuyển biến tích cực của nền kinh tế.

Trong riêng tháng 9 năm 2026, các thành viên VAMA đã bán ra được 6.258 xe tải, trong đó có 2.325 xe bán tải, con số này cao hơn 16% so với kết quả của tháng 8 nhưng vẫn thấp hơn 7% so với cùng kỳ năm trước, phản ánh thực trạng đà phục hồi trên thị trường chưa thực sự đều đặn giữa các tháng.

Xét về cơ cấu sản phẩm trong 9 tháng, nhóm xe tải có tổng khối lượng từ trên 5 tấn đến 10 tấn chiếm vị trí dẫn đầu với 19.784 chiếc được bán ra, đây là phân khúc đáp ứng chủ yếu nhu cầu vận chuyển hàng hóa trên các tuyến liên tỉnh và đang duy trì được sức mua tốt. 

Nhóm xe bán tải bán ra 19.554 chiếc, loại xe này có lợi thế nổi bật ở tính linh hoạt khi vừa có thể chở hàng hóa phục vụ công việc, vừa phù hợp sử dụng hàng ngày như xe du lịch nên ngày càng được ưa chuộng. 

Nhóm xe tải có tổng khối lượng không quá 5 tấn đạt doanh số 2.337 chiếc, phân khúc này chủ yếu phục vụ hoạt động giao nhận, vận chuyển trong phạm vi hẹp, trong khi các loại xe tải khác ghi nhận tổng cộng 10.162 chiếc. Sự phân bố này cho thấy nhu cầu thị trường đang trải rộng, từ các phương tiện chuyên dụng phục vụ sản xuất, lưu thông hàng hóa đến những dòng xe đa dụng đáp ứng cả yêu cầu công việc và nhu cầu sử dụng cá nhân.

Về thị phần của các hãng trên thị trường, Thaco vẫn giữ vị trí dẫn đầu trong khối xe tải khi bán được 1.913 xe trong tháng 9, dù con số này thấp hơn 6% so với cùng kỳ năm trước nhưng vẫn tăng đến 13% so với tháng 8, và tính chung 9 tháng, doanh số của Thaco đạt 17.947 xe, tăng nhẹ 2% so với cùng kỳ năm 2025. 

Hyundai cũng công bố kết quả kinh doanh riêng với dòng xe thương mại, bao gồm xe tải, xe du lịch và các loại xe khác, đạt 1.138 xe trong tháng 9 và nâng tổng số lên 10.687 xe sau 9 tháng, dù hãng chưa đưa ra số liệu chi tiết riêng cho từng loại xe tải. 

Một điểm sáng đáng chú ý trên thị trường là sự xuất hiện của VinFast VF Wild, mẫu xe bán tải điện đầu tiên tại Việt Nam, chỉ trong chưa đầy hai tuần mở bán đã nhận được gần 11.000 đơn đặt cọc, con số này tương đương với hơn 40% tổng doanh số toàn thị trường xe bán tải trong cả năm 2025, dù hiện sản phẩm vẫn đang trong giai đoạn sản xuất và chưa được giao hàng thương mại đến tay khách hàng.

Mức tăng trưởng 8% sau 9 tháng là tín hiệu tích cực, tuy nhiên mức sụt giảm 7% so với cùng kỳ năm trước trong tháng 9 cũng cho thấy thị trường vẫn còn những điểm cần lưu ý và chưa hoàn toàn ổn định. 

Trong quý cuối năm 2026, sự thay đổi của sức mua sẽ phụ thuộc chủ yếu vào nhu cầu vận chuyển hàng hóa trong giai đoạn cao điểm cuối năm, kế hoạch đầu tư và thay thế phương tiện của các doanh nghiệp, cùng với đó là khả năng tiếp cận nguồn vốn của các đơn vị hoạt động trong lĩnh vực vận tải. Ngoài ra, các yếu tố như biến động chi phí nhiên liệu, mức giá bán xe và chi phí vận hành thực tế cũng sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến quyết định mua mới hay thay thế phương tiện của khách hàng.