Thị trường ô tô tăng tốc, xe hybrid bứt phá doanh số

Thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận sự khởi sắc trong tháng 9/2026 khi nhu cầu mua sắm phục hồi sau tháng Ngâu, cùng với các chương trình ưu đãi được các hãng triển khai nhằm kích cầu. 

Theo báo cáo bán hàng được Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) công bố, doanh số của các thành viên hiệp hội trong tháng 9/2026 đạt 26.209 xe, tăng 39% so với tháng 8 và tăng 14% so với cùng kì năm 2025.

Tính chung toàn thị trường, tổng lượng ôtô tiêu thụ trong tháng 9 đạt 35.094 xe. Trong tổng lượng xe tiêu thụ, xe du lịch đạt 24.655 chiếc, tăng 47% so với tháng 8; xe thương mại đạt 9.807 chiếc, tăng 19%; xe chuyên dụng đạt 632 chiếc, tăng 58%. Diễn biến này cho thấy sức mua được cải thiện ở nhiều phân khúc, không chỉ riêng nhóm xe phục vụ nhu cầu đi lại cá nhân và gia đình.

Tính chung 9 tháng, doanh số ô tô toàn thị trường đạt 282.029 chiếc, tăng 12% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, xe du lịch tăng 9%, xe thương mại tăng 17% và xe chuyên dụng tăng 62%. Kết quả này phản ánh đà phục hồi của thị trường, đồng thời cho thấy nhu cầu phương tiện phục vụ hoạt động kinh doanh, vận tải cũng có những chuyển biến tích cực.

Các chương trình giảm giá, hỗ trợ lệ phí trước bạ và ưu đãi tài chính từ các hãng xe góp phần thúc đẩy quyết định mua sắm. Tuy nhiên, mức tăng mạnh trong tháng 9 cũng cần được nhìn nhận trong bối cảnh tháng trước đó thường có sức mua chững lại. Khả năng duy trì đà tăng trưởng trong quý IV vì vậy vẫn phụ thuộc vào thu nhập, nhu cầu thực tế và chính sách bán hàng của từng hãng.

Theo số liệu VAMA, trong tháng 9, doanh số xe lắp ráp trong nước đạt 13.784 chiếc, trong khi xe nhập khẩu nguyên chiếc đạt 21.310 chiếc. Cả hai nhóm đều tăng 38% so với tháng trước.

Tuy nhiên, xét trong 9 tháng, xe nhập khẩu nguyên chiếc thể hiện mức tăng trưởng cao hơn đáng kể. Cụ thể, doanh số xe nhập khẩu đạt 160.164 chiếc, tăng 22% so với cùng kì năm 2025. Trong khi đó, xe lắp ráp trong nước đạt 121.865 chiếc, chỉ tăng 2%.

Diễn biến này cho thấy xe nhập khẩu đang gia tăng lợi thế trên thị trường. Nguồn cung đa dạng, cùng sự cạnh tranh về giá và danh mục sản phẩm, giúp các mẫu xe nhập khẩu tiếp cận nhiều nhóm khách hàng. Ngược lại, mức tăng trưởng thấp của xe lắp ráp trong nước đặt ra yêu cầu nâng cao năng lực cạnh tranh cho ngành sản xuất ô tô nội địa.

Bên cạnh sự dịch chuyển về nguồn gốc sản phẩm, xu hướng lựa chọn phương tiện tiết kiệm nhiên liệu cũng đang thể hiện rõ hơn qua kết quả kinh doanh của dòng xe hybrid. Trong tháng 9, các thành viên VAMA bán ra 2.168 xe hybrid, tăng 56% so với tháng trước và tăng 58% so với cùng kỳ năm ngoái. Lũy kế 9 tháng, doanh số dòng xe này đạt 16.057 chiếc, tăng 64% so với mức 9.785 chiếc cùng kỳ năm 2025.

Mức tăng trưởng này cho thấy xe hybrid đang thu hút sự quan tâm ngày càng lớn của người tiêu dùng. Với khả năng kết hợp động cơ đốt trong và mô-tơ điện, dòng xe này giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu trong nhiều điều kiện vận hành mà không phụ thuộc hoàn toàn vào hạ tầng sạc công cộng.

Bước vào quý IV, thị trường được kỳ vọng tiếp tục sôi động khi các hãng đẩy mạnh hoạt động bán hàng và giới thiệu sản phẩm mới. Dù vậy, số liệu hiện có chưa phản ánh đầy đủ toàn cảnh thị trường do một số doanh nghiệp lớn như VinFast và Hyundai Thành Công chưa công bố kết quả bán hàng tháng 9.

Trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng đa dạng, tăng trưởng của thị trường ô tô sẽ không chỉ phụ thuộc vào sức mua mà còn ở khả năng đáp ứng nhu cầu về giá, công nghệ và chi phí sử dụng. Sự đi lên của xe hybrid, cùng tốc độ tăng trưởng cao hơn của xe nhập khẩu, đang cho thấy thị trường ngày càng phân hóa; đồng thời đặt ra yêu cầu để các nhà sản xuất chủ động đổi mới sản phẩm và nâng sức cạnh tranh trong những tháng cuối năm.