Thông xe kỹ thuật hai công trình giao thông trọng điểm, tháo gỡ các “điểm nghẽn” của Thanh Hóa

Sáng 19/12, UBND tỉnh Thanh Hóa tổ chức lễ thông xe kỹ thuật dự án Cầu vượt đường sắt Bắc - Nam và đường hai đầu cầu thuộc tuyến Đại lộ Đông Tây, phường Hạc Thành. Đây là một trong những công trình chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng được kết nối với 79 điểm cầu trong cả nước.

Dự án cầu dây văng vượt đường sắt Bắc - Nam thuộc tuyến Đại lộ Đông - Tây, phường Hạc Thành, tỉnh Thanh Hóa được khởi công từ tháng 5/2024, do liên danh Công ty CP Tập đoàn Đạt Phương và Tổng Công ty CP Đầu tư Xây dựng Minh Tuấn thi công.

Dự án có tổng mức đầu tư gần 647 tỉ đồng, trong đó chi phí xây lắp là 513,31 tỉ đồng, còn lại là chi phí giải phóng mặt bằng và các chi phí khác. Công trình có tổng chiều dài gần 800m, gồm phần cầu chính dài 276m và đường dẫn hơn 500m. Cầu được thiết kế kết cấu bê tông cốt thép vĩnh cửu dây văng, mặt cầu rộng 25m với 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp.

Dự án có vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện hệ thống giao thông khu vực cửa ngõ phía Tây phường Hạc Thành, góp phần giảm ùn tắc tại nút giao đường Trịnh Kiểm - Đại lộ Đông Tây - đường Nguyễn Trãi, cải thiện kết nối hạ tầng và điều kiện đi lại cho người dân.

Phát biểu tại buổi lễ, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Thanh Hóa Mai Xuân Liêm nhấn mạnh: Hướng tới chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, tỉnh Thanh Hóa lựa chọn dự án Cầu vượt đường sắt Bắc - Nam và đường hai đầu cầu thuộc tuyến Đại lộ Đông Tây là 1 trong 2 công trình của tỉnh để thông xe kỹ thuật, tổ chức đồng loạt theo hình thức trực tuyến trong buổi lễ khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật các công trình, dự án lớn trên cả nước.

Tuyến Đại lộ Đông Tây được xác định là trục giao thông "xương sống", huyết mạch kết nối các vùng kinh tế động lực của đô thị Thanh Hóa. Tuy nhiên, điểm giao cắt với đường sắt Bắc - Nam tại khu vực phường Hạc Thành lâu nay vẫn là một "nút thắt" về giao thông.

Vì vậy, theo đồng chí Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Thanh Hóa, việc đầu tư xây dựng Cầu vượt đường sắt Bắc - Nam và đường hai đầu cầu thuộc tuyến Đại lộ Đông Tây là hết sức cần thiết nhằm giải quyết triệt để tình trạng ùn tắc và nguy cơ mất an toàn giao thông tại điểm giao cắt đồng mức giữa Quốc lộ 47 với đường sắt Bắc - Nam vào các giờ cao điểm, vốn đang là điểm nghẽn hạn chế hiệu quả khai thác của toàn tuyến, đồng thời từng bước triển khai Đề án chống ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố Thanh Hóa (cũ) được UBND tỉnh phê duyệt tại Quyết định số 2234/QĐ-UBND ngày 11/6/2019.

Dự án được đầu tư xây dựng không chỉ góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ theo quy hoạch, tạo điểm nhấn kiến trúc hiện đại và nâng cao mỹ quan đô thị, mà còn đóng vai trò then chốt trong việc mở rộng, kết nối thông suốt các khu đô thị phía Đông và phía Tây với trung tâm đô thị Thanh Hóa, rút ngắn thời gian di chuyển từ cao tốc Bắc - Nam, Cảng hàng không Thọ Xuân đến trung tâm tỉnh; qua đó chống ùn tắc, đảm bảo an toàn giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.

Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Mai Xuân Liêm nêu rõ: Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Thanh Hóa qua các nhiệm kỳ và nhiệm kỳ 2025-2030 xác định phát triển kết cấu hạ tầng là một khâu đột phá chiến lược, cần tập trung nguồn lực để đầu tư. Việc phát triển hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông phải đi trước một bước nhằm tháo gỡ các "điểm nghẽn" về giao thông, tạo đà "bứt tốc" và động lực mạnh mẽ để tỉnh Thanh Hóa phát triển kinh tế - xã hội.

Thay mặt lãnh đạo tỉnh, đồng chí ghi nhận, biểu dương chủ đầu tư dự án, các sở, ban, ngành, UBND phường Hạc Thành, các nhà thầu thi công; đồng thời trân trọng cảm ơn người dân khu vực dự án đi qua đã chia sẻ với những ảnh hưởng trong quá trình thi công và sớm bàn giao mặt bằng để dự án hoàn thành đúng tiến độ.

Để phát huy tối đa hiệu quả đầu tư của dự án khi đưa vào khai thác, sử dụng, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh đề nghị chủ đầu tư dự án tiếp tục khẩn trương hoàn thiện các công việc còn lại, ưu tiên thực hiện sớm những hạng mục về hệ thống an toàn giao thông và các hạng mục liên quan khác đảm bảo yêu cầu về kỹ thuật, mỹ thuật để nghiệm thu dự án theo quy định, đưa dự án vào sử dụng đảm bảo hiệu quả, phục vụ tốt nhu cầu đi lại của Nhân dân trước dịp tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.

Sở Xây dựng, các ngành liên quan và địa phương có tuyến đường đi qua làm tốt công tác quản lý, bảo vệ kết cấu, hành lang, sử dụng theo đúng năng lực thiết kế và bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến.

Ban QLDA đầu tư xây dựng khu vực Đông Sơn, các sở, ngành liên quan đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án mở rộng Đại lộ Đông Tây đoạn từ cầu Cao đến Rừng Thông, dự án Mở rộng Đại lộ Lê Lợi, đoạn từ ngã tư Phú Sơn đến cầu Đống để đảm bảo kết nối đồng bộ, thông suốt, phát huy hiệu quả đầu tư dự án đối với toàn khu vực.

Cũng trong sáng cùng ngày, tại xã Cẩm Vân (huyện miền núi Cẩm Thủy cũ) đã diễn ra lễ thông xe kỹ thuật Dự án đầu tư xây dựng cầu Cẩm Vân. Dự án cầu Cẩm Vân đi qua 2 xã Cẩm Vân và xã Cẩm Tân được UBND tỉnh Thanh Hóa phê duyệt với tổng mức đầu tư 330 tỷ đồng.

Công trình có chiều dài 1.018m, trong đó phần cầu dài 612m, gồm 19 nhịp cầu (15 nhịp 33m, 4 nhịp 24m) và đầy đủ hệ thống an toàn giao thông, thiết bị chiếu sáng theo quy định. Được khởi công xây dựng tháng 1/2024, dự kiến hoàn thành vào tháng 1/2026.

Ngay từ ngày đầu triển khai, công tác chỉ đạo điều hành, phối hợp giữa Ban QLDA và nhà thầu thi công đã được tổ chức khoa học, rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm; chủ động lường trước các khó khăn, vướng mắc tiềm ẩn để xây dựng các kịch bản triển khai dự phòng. Tranh thủ thời tiết thuận lợi, đơn vị thi công tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp" để đảm bảo tiến độ dự án.

Phát biểu tại buổi lễ, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cao Văn Cường, nhấn mạnh: Trong không khí cả nước thi đua sôi nổi lập thành tích chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, tỉnh Thanh Hóa lựa chọn Dự án đầu tư xây tráp, dựng cầu Cẩm Vân là một trong 2 công trình tiêu biểu của tỉnh, đồng thời là một trong 234 công trình, dự án trên cả nước được khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật đồng loạt theo hình thức trực tuyến.

Công trình hoàn thành có ý nghĩa sâu sắc khi được tổ chức vào ngày 19 tháng 12, đúng dịp kỷ niệm 79 năm Ngày Toàn quốc kháng chiến (19/12/1946 - 19/12/2025), thể hiện niềm tự hào, ý chí tự lực, tự cường và khát vọng phát triển của Nhân dân ta.

Thay mặt lãnh đạo tỉnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Cao Văn Cường biểu dương và ghi nhận sự nỗ lực, cố gắng của chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông, liên danh nhà thầu Công ty CP đầu tư và xây dựng số 18 (Licogi 18) và Tổng Công ty đầu tư xây dựng cầu đường, cùng các sở, ban, ngành và địa phương liên quan.

Đặc biệt, thành công của dự án còn có sự đóng góp rất quan trọng của Nhân dân trong khu vực. Để có cơ sở thi công xây dựng, dự án phải thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng. Khi thi công xây dựng, không thể tránh khỏi ảnh hưởng của tiếng ồn, khói bụi đến các khu vực dân cư xung quanh. Tuy nhiên, người dân đã đồng thuận, chấp hành tốt chủ trương, chính sách của Nhà nước, bàn giao mặt bằng đúng thời hạn, tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình thi công.

Để phát huy tối đa hiệu quả đầu tư của dự án, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa đề nghị chủ đầu tư tiếp tục hoàn thiện các hạng mục còn lại, ưu tiên hệ thống an toàn giao thông, bảo đảm yêu cầu kỹ thuật, mỹ thuật; tổ chức nghiệm thu, hoàn thành dự án theo đúng quy định trong quý I năm 2026.

Trong thời gian chưa bàn giao công trình, chủ đầu tư và các nhà thầu cần phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương và các cơ quan chức năng để tuyên truyền, hướng dẫn, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho người dân và phương tiện lưu thông qua cầu, đặc biệt trong các đợt cao điểm Tết Dương lịch và Tết Nguyên đán 2026.

Cầu Cẩm Vân hoàn thành, đi vào hoạt động không chỉ là mang lại niềm vui, đáp ứng sự mong đợi của Nhân dân các xã Cẩm Vân, Cẩm Tân, mà còn gửi gắm niềm tin, kỳ vọng của nhân dân tỉnh Thanh Hóa về hệ thống hạ tầng giao thông ngày càng đồng bộ, thông suốt, mở ra cơ hội phát triển mới, nâng cao chất lượng cuộc sống và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.