Tỉ lệ cất cánh đúng giờ toàn ngành hàng không trong tháng 6 đạt 75,7%

Vietjet là hãng khai thác nhiều nhất, với hơn 11.100 chuyến, trong đó 71,5% cất cánh đúng giờ. Hãng có 3.166 chuyến chậm. Vietnam Airlines khai thác gần 9.570 chuyến, tỉ lệ đúng giờ đạt 79%. Hãng ghi nhận 2.054 chuyến chậm và 57 chuyến hủy. Đây cũng là hãng có số chuyến hủy nhiều nhất trong tháng.

Trong nhóm hãng có tỉ lệ đúng giờ thấp, Vietravel Airlines đứng cuối với 65,9%, tương ứng 34,1% chuyến bị chậm. Bamboo Airways xếp kế tiếp khi chỉ 66,8% chuyến khởi hành đúng giờ, còn tỉ lệ chậm là 33,2%.

Ở chiều ngược lại, Vasco (công ty con Vietnam Airlines) chuyên khai thác chặng bay TP.HCM - Côn Đảo có tỉ lệ đúng giờ cao nhất, đạt 90%. Pacific Airlines đạt 85,3%, còn Sun PhuQuoc Airways đạt 81,3% và không ghi nhận chuyến hủy.

Cục Hàng không Việt Nam thống kê nguyên nhân lớn nhất khiến chuyến bay bị chậm tiếp tục là tàu bay về muộn, với 3.711 chuyến, chiếm gần 60% tổng số chuyến trễ. Điều hành bay đứng thứ hai, chiếm 15%, tiếp đến là nguyên nhân từ hãng hàng không với hơn 11%.

Để hạn chế tình trạng này và đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách tăng cao trong giai đoạn cao điểm Hè 2026, nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, Cục Hàng không Việt Nam vừa công bố điều chỉnh tham số điều phối slot tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất. 

Theo đó, trong giai đoạn cao điểm từ ngày 15/7-15/8/2026 và từ ngày 24/8-6/9/2026, hai cảng hàng không này sẽ được điều chỉnh tham số điều phối tại khu vực nhà ga đi nội địa lên 17 chuyến/h; khu vực đường cất, hạ cánh và dịch vụ điều hành bay vào các khung giờ từ 6h - 23h59 (giờ Hà Nội) từ 42 chuyến/h lên 44 chuyến/h.

Trước đó, Cục Hàng không Việt Nam đã điều chỉnh tham số điều phối giờ hạ, cất cánh tại Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất. Từ ngày 15/6/2026 đến ngày 06/9/2026, điều chỉnh tham số điều phối đường cất hạ cánh, đường lăn và dịch vụ bảo đảm hoạt động bay lên 46 chuyến/giờ trong các khung giờ từ 06h00 đến 23h00 (giờ Hà Nội).

Trao đổi về vấn đề này, Cục trưởng Uông Việt Dũng cho biết, việc phát triển khai điều chỉnh tăng tham số điều phối slot tại hai Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất được Cục Hàng không Việt Nam phát triển theo hướng linh hoạt, hiệu quả, tiết kiệm qua đó nhanh chóng năng lực khai thác thực tế, tối ưu hóa giờ khung cao điểm, góp phần nâng cao năng lực khai báo và duy trì tính chất dịch vụ hành khách cao điểm và Lễ Quốc Quốc 2/9.