Tính đến 15/5, cả nước đã nhập khẩu hơn 50.000 ô tô

Riêng trong kỳ 1 tháng 5 (1-15/5) cả nước đã nhập khẩu 6.952 ô tô nguyên chiếc, kim ngạch đạt 151,73 triệu USD. Nhiều nhất là dòng xe từ 9 chỗ ngồi trở xuống với 5.483 xe, kim ngạch 94,66 triệu USD.

Lũy kế từ đầu năm đến 15/5, cả nước nhập khẩu 50.744 ô tô, kim ngạch 1 tỷ USD, giảm 12% về lượng, giảm 17,3% so với cùng kỳ 2023.

Về thị trường nhập khẩu (cập nhật hết tháng 4), Indonesia dẫn đầu với 19.900 xe, kim ngạch đạt 286,8 triệu USD. Tiếp theo là Thái Lan với 13.406 xe, kim ngạch đạt 266,5 triệu USD. Trung Quốc đứng thứ 3 với 8.848 xe, kim ngạch 268,92 triệu USD. 3 thị trường chủ lực ở châu Á chiếm đến 96,2% tổng lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu của cả nước trong cùng thời điểm.

Trong 3 thị trường chủ lực, lượng xe nhập từ Thái Lan giảm sâu. Đáng chú ý là thị trường Trung Quốc bất ngờ tăng mạnh, điều này có thể nhận thấy rõ, trong thời gian gần đây khi nhiều hãng xe từ quốc gia tỷ dân tràn vào Việt Nam. Riêng thị trường Indonesia lượng xe nhập khẩu nhỉnh hơn cùng kỳ 2023 vài trăm xe.

Trước đó, hết tháng 4, cả nước chi gần 1 tỷ USD nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại.

Trong Quý I/2024, Tổng cục Hải quan cho hay, Việt Nam đã nhập khẩu 32.272 ô tô nguyên chiếc các loại, giảm 23,2% so với cùng kỳ năm trước.

Cụ thể, lượng ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống nhập về Việt Nam là 26.655 chiếc, chiếm tới 83% tổng lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập về Việt Nam, nhưng giảm 23,5% so với cùng kỳ năm trước. Trog đó, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ Trung Quốc trong quý đầu năm tăng đột biến. Cụ thể cả nước đã nhập khẩu 5.821 ô tô nguyên chiếc từ Trung Quốc, chiếm 18% tổng lượng xe nhập khẩu của cả nước và tăng tới 2,5 lần so với cùng kỳ năm trước.

Ngược với đà tăng mạnh từ Trung Quốc, lượng xe nhập khẩu từ 2 thị trường dẫn đầu là Indonesia và Thái Lại bị sụt giảm. Indonesia dẫn đầu với 14.762 chiếc, giảm 2,4% so với cùng kỳ 2023; trong khi nhập khẩu từ Thái Lan chỉ là 10.420 chiếc, giảm mạnh 50,5%.