TP. HCM dự kiến khởi công thêm ba tuyến metro cuối năm 2026

Ban Quản lý đường sắt đô thị TP. HCM (MAUR - chủ đầu tư) ngày 21/9 cho biết đang phối hợp các đơn vị tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi, hoàn thiện thủ tục ba dự án để trình cấp thẩm quyền phê duyệt.

Ba tuyến dài tổng cộng gần 90 km, đều dự kiến đầu tư bằng ngân sách và hoàn thành năm 2030. Nếu triển khai đúng kế hoạch, các dự án góp phần nâng mạng lưới đường sắt đô thị TP HCM lên khoảng 255 km vào cuối thập niên này.

Dự án thứ nhất là tuyến Metro Bình Dương - Suối Tiên, dài khoảng 32km, tổng mức đầu tư khoảng 64.370 tỷ đồng. Tuyến được thiết kế đi trên cao với 19 nhà ga và một depot tại khu vực Phú Chánh.

Điểm đầu tuyến đặt tại phường Bình Dương, đi qua các địa bàn phát triển công nghiệp - đô thị và kết nối với tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên tại khu vực Bến xe Miền Đông mới. Việc đầu tư tuyến này sẽ tạo trục vận tải công cộng khối lượng lớn, rút ngắn thời gian di chuyển giữa đô thị vệ tinh Bình Dương với trung tâm TP. HCM.

Dự án thứ hai là tuyến Metro Thủ Dầu Một - TP. HCM, dài khoảng 35km, gồm cả đoạn đi ngầm và trên cao. Điểm đầu tuyến nối với mạng lưới đường sắt đô thị tại khu vực Bình Dương và điểm cuối tại ga Tao Đàn thuộc tuyến Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương.

Toàn tuyến có 24 nhà ga cùng depot đặt tại Hiệp Bình Phước, với tổng mức đầu tư sơ bộ 113.000 tỷ đồng.

Dự án thứ ba là tuyến Metro số 6 (đoạn Tân Sơn Nhất - Phú Hữu) dài khoảng 23km. Trong đó, khoảng 19km đi ngầm và phần còn lại đi trên cao. Tuyến bắt đầu từ ga Bà Quẹo (kết nối với Metro Bến Thành - Tham Lương), đi qua sân bay Tân Sơn Nhất và kéo dài về phía Phú Hữu để khớp nối với Metro Thủ Thiêm - Long Thành.

Dự án có 17 nhà ga, depot tại Bình Triệu, với tổng kinh phí đầu tư dự kiến 86.529 tỷ đồng.

Đến nay, MAUR đang phối hợp với đơn vị tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi và đang triển khai các thủ tục để trình cấp có thẩm quyền phê duyệt các dự án; dự kiến khởi công công trình vào quý IV.

Đối với dự án Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương, MAUR và các nhà thầu đang nỗ lực tối ưu hóa công tác thi công, phấn đấu rút ngắn khoảng 2 tháng so với kế hoạch, dự kiến đưa máy khoan ngầm TBM xuống lòng đất vào tháng 8/2027; xây xong depot, tiếp nhận đoàn tàu đầu tiên vào ngày 30/7/2029; hoàn thành vận hành thử nghiệm và chứng nhận an toàn hệ thống vào ngày 31/12/2030.

Từ đầu năm đến nay, thành phố đã khởi công hoặc động thổ ba dự án gồm Bến Thành - Tham Lương, Bến Thành - Thủ Thiêm và Bến Thành - Cần Giờ. Ngoài ba tuyến chuẩn bị đầu tư bằng ngân sách nói trên, thành phố đang thúc đẩy các dự án Thủ Thiêm - Long Thành và metro số 2 đoạn Tham Lương - An Hạ - Khu đô thị Tây Bắc.