TP HCM: Đưa vào khai thác 88 tuyến xe buýt điện, hướng tới 100% xe buýt điện năm 2029
Ngày 6/7, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP HCM cho biết, đến tháng 7/2026, TP HCM đã đưa vào khai thác 88 tuyến xe buýt điện, đánh dấu bước tiến quan trọng trong lộ trình chuyển đổi phương tiện giao thông công cộng theo hướng xanh, hiện đại và thân thiện với môi trường.
Cùng với 21 tuyến xe buýt sử dụng khí nén thiên nhiên (CNG), hiện thành phố có 109/179 tuyến xe buýt sử dụng năng lượng sạch, chiếm hơn 60% tổng số tuyến đang hoạt động.
Về phương tiện, toàn mạng lưới xe buýt TP HCM hiện có 2.453 xe, trong đó 1.404 xe buýt điện, chiếm hơn một nửa tổng số phương tiện.
TP HCM hướng tới 100% xe buýt điện năm 2029. Nguồn ảnh: Internet.
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP HCM cho rằng, kết quả này đến từ quá trình đẩy mạnh thay thế các xe buýt cũ bằng phương tiện chạy điện trong thời gian qua, góp phần giảm phát thải khí nhà kính, nâng cao chất lượng dịch vụ và mang đến trải nghiệm di chuyển thuận tiện, văn minh cho người dân.
Theo lộ trình chuyển đổi phương tiện giao thông công cộng, đến cuối năm 2026, TPHCM phấn đấu 100% xe buýt nội tỉnh sử dụng điện hoặc các loại năng lượng thân thiện với môi trường. Trong giai đoạn 2027 - 2028, thành phố sẽ tiếp tục chuyển đổi các phương tiện sử dụng CNG sang xe buýt điện.
Đến ngày 1/1/2029, mục tiêu đặt ra là 100% xe buýt nội tỉnh và liên tỉnh hoạt động trên địa bàn TP HCM sẽ sử dụng điện. Song song với việc chuyển đổi phương tiện, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TPHCM sẽ tiếp tục rà soát, điều chỉnh mạng lưới xe buýt theo nhu cầu thực tế.
Thành phố cũng nghiên cứu mở thêm các tuyến kết nối khu vực Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ), tăng cường kết nối với sân bay Long Thành, đồng thời phát triển một số tuyến xe buýt hoạt động ban đêm nhằm phục vụ tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân.
Bên cạnh đó, ngành giao thông đang nghiên cứu triển khai mô hình vận tải theo nhu cầu nhằm tăng cường kết nối giữa các khu dân cư với hệ thống metro, xe buýt, buýt sông, xe đạp công cộng và các loại hình vận tải hành khách công cộng khác, hướng tới xây dựng mạng lưới giao thông đồng bộ, thuận tiện và hiệu quả.
Từ ngày 1/7 đến hết năm 2026, TP HCM triển khai miễn phí vé đối với 134 tuyến xe buýt nội tỉnh, gồm 109 tuyến có trợ giá và 25 tuyến không trợ giá. Chính sách này bước đầu mang lại hiệu quả tích cực. Chỉ sau 5 ngày triển khai, hệ thống xe buýt của thành phố đã phục vụ hơn 1,32 triệu lượt hành khách, tăng khoảng 30% so với cùng kỳ năm 2025.
Quang Lộc (T/h)
9 trung tâm đô thị lớn trong quy hoạch Hà Nội 100 nămSự hình thành 9 trung tâm đô thị lớn được kỳ vọng sẽ tạo nền tảng để Thủ đô chuyển từ mô hình “một trung tâm - nhiều khu vực phụ thuộc” sang cấu trúc “nhiều cực phát triển”, trong đó mỗi khu vực đóng vai trò riêng nhưng cùng bổ trợ để tạo nên một Hà Nội phát triển bền vững.
