TP HCM sắp làm đường ven sông Sài Gòn với tổng số vốn 21.200 tỉ đồng

Dự án trên nằm trong danh sách 98 công trình, dự án giao thông và hạ tầng kỹ thuật trọng điểm của TP HCM được triển khai trong giai đoạn 2026 - 2030 vừa được UBND TP HCM ban hành.

Tuyến đường ven sông Sài Gòn, đoạn từ mũi Đèn Đỏ (xã Nhà Bè) đến cầu Bến Súc (xã Thái Mỹ), có chiều dài khoảng 78km, rộng 30 - 40m. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM đang lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư dự án theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Theo đề xuất sơ bộ, dự án có tổng mức đầu tư khoảng 21.200 tỉ đồng. Trong đó, vốn ngân sách thành phố khoảng 9.650 tỉ đồng, vốn nhà đầu tư khoảng 11.550 tỉ đồng. TP HCM dự kiến thông qua chủ trương đầu tư dự án trong quý IV/2026, triển khai và hoàn thành trong giai đoạn 2026 - 2030.

Sông Sài Gòn dài khoảng 256km, bắt nguồn từ khu vực tỉnh Bình Phước trước đây (nay là TP Đồng Nai) chảy qua Tây Ninh, Bình Dương (trước đây) và TP HCM. Riêng đoạn chảy qua TP HCM trước đây dài khoảng 80km, uốn lượn qua nhiều khu vực đô thị, tạo nên những không gian đặc trưng như bán đảo Thanh Đa, khu đô thị Thủ Thiêm.

Tuy nhiên, quá trình phát triển hành lang bờ sông trong nhiều năm chưa đồng bộ. Không gian ven sông ở nhiều khu vực còn rời rạc, manh mún, trong khi tiềm năng phát triển đô thị, thương mại, dịch vụ và du lịch chưa được khai thác tương xứng.

Theo Sở Xây dựng TP HCM, tuyến đường ven sông Sài Gòn được kỳ vọng mở ra hướng phát triển mới cho đô thị, tạo điểm nhấn về cảnh quan sông nước và thu hút khách du lịch trong nước, quốc tế.

Tuyến đường cũng hình thành một trục giao thông mới dọc hành lang Bắc - Nam, tăng khả năng kết nối từ khu vực Quận 12, Hóc Môn, Củ Chi (cũ) đến trung tâm thành phố, đồng thời kết nối với các khu vực Nhà Bè, Cần Giờ và Quận 7 (cũ). Đáng chú ý, tuyến đường sẽ kết nối với các tuyến Vành đai 2, Vành đai 3, Vành đai 4, cao tốc Bến Lức - Long Thành, cùng các trục giao thông lớn như Quốc lộ 13, Quốc lộ 22, cao tốc TP HCM - Mộc Bài và cao tốc TP HCM - Chơn Thành.

Việc hình thành mạng lưới này được kỳ vọng nâng cao hiệu quả khai thác hệ thống giao thông, tăng cường liên kết vùng và giảm áp lực cho các tuyến quốc lộ hiện hữu.

Bên cạnh giá trị giao thông, tuyến đường ven sông Sài Gòn còn được kỳ vọng tạo điều kiện khai thác hiệu quả quỹ đất dọc tuyến. Đây có thể trở thành nguồn lực quan trọng để TPHCM tạo nguồn thu, tái đầu tư cho phát triển hạ tầng.

Ngoài tuyến đường dài khoảng 78km nêu trên, TP HCM đang triển khai một dự án đường ven sông Sài Gòn khác dài khoảng 7,5km, quy mô 6 làn xe. Tuyến này đi qua các phường Lái Thiêu, Bình Hòa và Thuận An, đang được thực hiện công tác giải phóng mặt bằng để triển khai dự án. Dự án được chia thành 3 đoạn. Trong đó, đoạn từ đường Gia Long đến đường Vĩnh Phú 40 dài hơn 1,8km; đoạn từ Quốc lộ 13, khu vực gần rạch Vĩnh Bình, đến đường Vĩnh Phú 40 dài hơn 3,9km; đoạn còn lại từ rạch Bình Nhâm đến giáp cảng An Sơn dài khoảng 1,8km.