TP HCM: Tiết kiệm 216 tỉ đồng nhờ đấu thầu 62 tuyến xe buýt

Theo Sở Xây dựng, sau sáp nhập, trên địa bàn TP HCM hiện có 179 tuyến xe buýt, gồm 108 tuyến được hỗ trợ kinh phí và 71 tuyến không trợ giá, với sự tham gia khai thác của 42 đơn vị vận tải. Tổng số phương tiện đang hoạt động trên các tuyến xe buýt là 2.319 xe, trong đó 57% có niên hạn dưới 5 năm.

Đáng chú ý, thành phố hiện có 47 tuyến xe buýt điện với 627 xe và 18 tuyến xe buýt sử dụng nhiên liệu khí CNG với 449 xe. Tỉ lệ phương tiện sử dụng nhiên liệu thân thiện với môi trường chiếm 46,4% tổng đoàn xe buýt toàn thành phố.

Trong năm 2025, Sở Xây dựng đã tổ chức đấu thầu thành công 62 tuyến xe buýt được hỗ trợ kinh phí, nâng tổng số tuyến đã đấu thầu lên 101/108 tuyến, đạt tỉ lệ 93,5%. Dự kiến, 7 tuyến còn lại sẽ được hoàn tất thủ tục đấu thầu trong năm 2026, sau khi kết thúc thời hạn hỗ trợ lãi vay theo đề án đầu tư phương tiện đã được UBND TPHCM phê duyệt.

Kinh phí hỗ trợ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trong năm 2025 được giao là 1.808 tỉ đồng. Ước tính đến hết năm, tỉ lệ giải ngân đạt khoảng 82,6%. Lý do là nhờ công tác đấu thầu, thành phố đã tiết kiệm hơn 216 tỉ đồng chi ngân sách trong năm 2025.

Theo Sở Xây dựng, kết quả đấu thầu của 37 tuyến trong giai đoạn 1 năm 2025 và 39 tuyến đấu thầu từ các năm trước cho thấy tỉ lệ giảm giá bình quân khoảng 54% so với giá gói thầu được phê duyệt, qua đó giúp tiết giảm đáng kể dự toán chi ngân sách. Trong 13 gói thầu giai đoạn 2 năm 2025 (gồm 25 tuyến xe buýt), nhiều nhà thầu đưa ra mức giá trúng thầu rất thấp, dưới 50% giá gói thầu.

Trong đợt mở thầu ngày 17/11/2025, có 7 gói thầu với sự tham gia của 2 nhà thầu, trong đó Công ty TNHH Dịch vụ vận tải sinh thái Vinbus có mức giảm giá bình quân lên tới 80,1%. Đợt mở thầu tiếp theo ngày 24/11/2025 gồm 6 gói thầu, mỗi gói có từ 2 đến 4 nhà thầu tham gia, ghi nhận mức giảm giá cao nhất thuộc về Công ty Cổ phần Xe khách Phương Trang (Futabuslines) với tỉ lệ giảm giá bình quân lên tới 99,99%.

Trước các mức giảm giá sâu, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng (thuộc Sở Xây dựng) đã yêu cầu các nhà thầu làm rõ về năng lực tài chính. Sau khi nhà thầu có văn bản giải trình, kết quả lựa chọn nhà thầu đã được phê duyệt theo đúng quy định.

Theo kết quả thương thảo hợp đồng, các tuyến trúng thầu đều sử dụng phương tiện mua mới, dự kiến bắt đầu hoạt động từ ngày 1/3/2026. Hiện nay, các đơn vị liên quan đang tiến hành ký kết hợp đồng để triển khai.

Sở Xây dựng cho biết, trong năm 2026 sẽ tiếp tục hoàn tất thủ tục đấu thầu đối với 7 tuyến xe buýt còn lại, đồng thời tổ chức đấu thầu 37 tuyến có hợp đồng hiện hữu sẽ hết hạn vào ngày 31/12/2026.