TPHCM đề xuất Chính phủ sớm phê duyệt chủ trương đầu tư cao tốc TP Hồ Chí Minh - Mộc Bài

Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh vừa có báo cáo gửi Bộ Giao thông Vận tải về tình hình thực hiện các dự án quan trọng quốc gia, dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải trên địa bàn TP Hồ Chí Minh. 

Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP Hồ Chí Minh -  Mộc Bài được Thủ tướng có Quyết định số 817/QĐ-TTg ngày 7/3/2023 bổ sung dự án đường bộ cao tốc TP Hồ Chí Minh - Mộc Bài vào danh mục các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, với tổng chiều dải khoảng 51,171 km, đi qua địa phận TP Hồ Chí Minhvà tỉnh Tây Ninh. 

Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 21.527 tỷ đồng, hoàn thành năm 2026 và đưa vào khai thác từ năm 2027. Trong đó, nguồn vốn Trung ương hỗ trợ dự án (2.900 tỷ đồng), Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã có báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, bố trí hỗ trợ cho công tác giải phóng mặt bằng dự án. HĐND TP Hồ Chí Minh cũng đã thông qua nguồn vốn hỗ trợ cho xây dựng công trình, hệ thống cơ sở hạ tầng kỹ thuật dự án PPP khoảng 2.900 tỷ đồng. 

Tuy nhiên, với phần vốn Trung ương, theo quy định phải chờ Ủy ban Thường vụ Quốc hội thông qua việc sử dụng vốn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2022, trong đó bố trí 2.900 tỷ đồng vốn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2022 hỗ trợ cho dự án, dẫn đến kéo dài thời gian trình phê duyệt chủ trương đầu tư dự án. 

Mặt khác, Luật PPP về thẩm quyền phê duyệt dự án PPP không quy định rõ cấp thẩm quyền phê duyệt trong trường hợp dự án đi qua  địa bàn hành chính cấp tỉnh trở lên.

Để đảm bảo tiến độ và làm cơ sở triển khai bước tiếp theo cho Dự án, trong thời gian chờ Ủy ban Thường vụ Quốc hội thông qua việc sử dụng vốn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2022, UBND TP Hồ Chí Minh kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, sớm phê duyệt chủ trương đầu tư dự án; xem xét, chấp thuận trong quyết định phê duyệt chủ trương đâu tư dự án, giao Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải là cơ quan phê duyệt dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Mộc Bài theo phương thức  BOT.