TP.HCM: Hơn 100 vụ tai nạn giao thông liên quan đến dừng, đỗ xe trong 10 tháng

Tại buổi họp báo cung cấp thông tin về tình hình kinh tế - xã hội TP.HCM ngày 29/10/2026, diễn ra tại Trung tâm Báo chí Thành phố, Thượng tá Đỗ Xuân Hoàn, Phó Trưởng phòng Cảnh sát giao thông (PC08), Công an TP.HCM, đã thông tin về tình hình vi phạm dừng, đỗ xe trên địa bàn và các giải pháp nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong thời gian tới.

Theo Thượng tá Đỗ Xuân Hoàn, TP.HCM hiện quản lý khoảng 13,3 triệu phương tiện các loại, trong đó có hơn 1,5 triệu ô tô. Số lượng phương tiện cá nhân gia tăng nhanh trong những năm gần đây, trong khi hạ tầng giao thông và không gian dành cho việc dừng, đỗ xe vẫn chưa đáp ứng đầy đủ nhu cầu thực tế, tạo áp lực lớn lên hệ thống giao thông đô thị, đặc biệt tại khu vực trung tâm.

Đây là địa bàn tập trung đông người dân, người lao động, học sinh, sinh viên và khách đến vui chơi, giải trí, kéo theo nhu cầu đi lại và lưu lượng phương tiện lớn mỗi ngày. Tình trạng phương tiện dừng, đỗ không đúng nơi quy định tại các tuyến đường đông đúc không chỉ thu hẹp diện tích lưu thông mà còn làm gia tăng nguy cơ ùn tắc, nhất là vào giờ cao điểm buổi sáng và chiều.

Trước thực trạng này, các cơ quan chức năng, trong đó có Sở Xây dựng, chính quyền địa phương và Công an Thành phố, đã phối hợp khảo sát, rà soát và tổ chức hệ thống biển báo cấm dừng, cấm đỗ tại một số khu vực, tuyến đường nhằm bảo đảm khả năng lưu thông, hạn chế xung đột giao thông và nâng cao an toàn cho người tham gia giao thông.

Đáng chú ý, dừng, đỗ xe sai quy định không chỉ gây ùn tắc mà còn tiềm ẩn hậu quả nghiêm trọng về tính mạng con người. Theo số liệu thống kê được PC08 cung cấp, trong 10 tháng năm 2026, toàn Thành phố xảy ra 106 vụ tai nạn giao thông có liên quan đến việc dừng, đỗ phương tiện, làm 62 người tử vong và 45 người bị thương.

Các vụ việc này chiếm khoảng 7% tổng số vụ tai nạn giao thông trên địa bàn. Đáng lưu ý, theo số liệu được công bố tại buổi họp báo, số người tử vong trong nhóm tai nạn liên quan đến dừng, đỗ xe chiếm tỷ lệ đáng kể trong tổng số người tử vong do tai nạn giao thông tại Thành phố.

Những con số trên cho thấy việc chấp hành quy định về dừng, đỗ phương tiện là yêu cầu quan trọng nhằm bảo đảm an toàn giao thông, không chỉ đối với người điều khiển phương tiện mà còn với những người tham gia giao thông khác.

Thượng tá Đỗ Xuân Hoàn cho biết, lực lượng Cảnh sát giao thông đã lập biên bản khoảng 150.000 trường hợp ô tô vi phạm trong 10 tháng. Công tác tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm được triển khai căn cứ các quy định pháp luật hiện hành, với mục tiêu duy trì trật tự, an toàn giao thông và nâng cao ý thức chấp hành của người dân, doanh nghiệp.

Bên cạnh việc xử lý các hành vi vi phạm dừng, đỗ xe, PC08 cũng đang tăng cường kiểm tra đối với phương tiện vận tải, đặc biệt là xe sơ-mi rơ-moóc có dấu hiệu chở hàng hóa không phù hợp với công năng đã được chứng nhận trong hồ sơ đăng kiểm.

Theo đại diện PC08, giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện thể hiện các thông tin liên quan đến chủng loại, đặc điểm kỹ thuật và công năng sử dụng. Việc vận chuyển hàng hóa cần phù hợp với hồ sơ pháp lý và công năng được xác định của phương tiện. Khi phát hiện hành vi vi phạm, lực lượng chức năng sẽ căn cứ quy định để lập biên bản và xử lý theo thẩm quyền.

Đối với nhóm xe sơ-mi rơ-moóc, cơ quan chức năng cho biết thời gian qua đã ghi nhận trường hợp chủ phương tiện chưa hiểu rõ phạm vi hàng hóa được phép chuyên chở theo công năng đăng kiểm. Đến thời điểm họp báo, lực lượng chức năng đã xử lý khoảng 20 phương tiện thuộc nhóm này.

Để hạn chế vi phạm, PC08 khuyến cáo các doanh nghiệp vận tải và chủ phương tiện cần kiểm tra kỹ hồ sơ gốc, giấy chứng nhận xuất xưởng, giấy tờ nhập khẩu và các tài liệu liên quan trước khi đầu tư, mua sắm phương tiện. Trường hợp phương tiện được cải tạo hoặc có vướng mắc về công năng sử dụng, doanh nghiệp cần chủ động liên hệ cơ sở đăng kiểm hoặc cơ quan đăng kiểm có thẩm quyền để được hướng dẫn, thực hiện đúng quy định.

Trong bối cảnh TP.HCM tiếp tục chịu áp lực lớn về mật độ phương tiện và nhu cầu đi lại, việc kết hợp hoàn thiện hạ tầng, tổ chức giao thông hợp lý với tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm được xem là những nhiệm vụ cần thiết nhằm hạn chế ùn tắc và tai nạn. Cùng với nỗ lực của các cơ quan chức năng, ý thức chấp hành pháp luật của mỗi người tham gia giao thông, đặc biệt là việc dừng, đỗ xe đúng nơi quy định, sẽ góp phần xây dựng môi trường giao thông đô thị an toàn, thông suốt và văn minh hơn.