TP.HCM: Lộ trình xử lý 28 điểm có nguy cơ ùn tắc

Theo báo cáo của Sở Xây dựng TPHCM, Sở đã lên lộ trình xử lý 28 điểm có nguy cơ ùn tắc giao thông tại thành phố.

Lộ trình xử lý 28 điểm có nguy cơ ùn tắc được chia thành hai chặng: 15 điểm trong hai năm 2026-2027, 13 điểm còn lại vào giai đoạn 2028-2030.

Mục tiêu năm nay là giải quyết 6 vị trí, gồm nút giao An Phú, ngã tư Tây Hòa và các giao lộ Nguyễn Thái Sơn - Phạm Ngũ Lão, Nguyễn Oanh - Phan Văn Trị, Cộng Hòa - Hoàng Hoa Thám, Nguyễn Văn Linh - Quốc lộ 50.

9 điểm dự kiến xử lý năm 2027 gồm nút giao Mỹ Thủy ở cửa ngõ cảng Cát Lái; khu vực Tôn Đức Thắng - Nguyễn Hữu Cảnh - Nguyễn Bỉnh Khiêm tại trung tâm; giao lộ Phạm Văn Đồng - Phan Văn Trị; hai điểm ở Bình Dương cũ và bốn vị trí dọc Quốc lộ 51 thuộc khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu cũ.

Theo Sở Xây dựng, trong số 98 dự án, có 33 dự án đã có vốn và đủ điều kiện triển khai. Các công trình đang thi công gồm nút giao An Phú, Mỹ Thủy, cầu đường Nguyễn Khoái, mở rộng Quốc lộ 50 và đoạn Vành đai 2 từ Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa. Một số dự án thành phần của cao tốc TPHCM - Mộc Bài cũng đang được thực hiện, cùng công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng tuyến TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành.

Nhóm chuẩn bị khởi công có cầu Thủ Thiêm 4, Cần Giờ, Phú Mỹ 2, đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu, nút giao Gò Công, nâng cấp trục Bắc - Nam và đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành. Danh mục còn gồm các tuyến metro số 1, số 2 trên địa bàn Bình Dương cũ và giai đoạn đầu tuyến số 6, đoạn Tân Sơn Nhất - Phú Hữu.

Theo Sở Xây dựng TP.HCM, quá trình triển khai các dự án còn gặp một số khó khăn. Công tác điều hành, quản lý dự án của một số chủ đầu tư chưa đáp ứng yêu cầu; việc rà soát, nhận diện và xử lý vướng mắc còn chậm. Một số đơn vị chưa xây dựng kế hoạch chi tiết và giải pháp cụ thể để bảo đảm tiến độ, trong khi phải quản lý đồng thời nhiều dự án quy mô lớn.

Nguồn cung cát, đá có thời điểm gặp khó khăn do nhiều dự án trọng điểm được triển khai đồng loạt. Việc di dời hạ tầng kỹ thuật tại một số công trình còn chậm; một số dự án phải chờ thủ tục điều chỉnh quy hoạch phân khu làm cơ sở thẩm định, phê duyệt. Ngoài ra, hồ sơ tư vấn của một số dự án chưa đạt yêu cầu, phải chỉnh sửa, bổ sung nhiều lần, ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện.

Thành phố đang tập trung chỉ đạo các chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ công trình, đồng thời yêu cầu nâng cao chất lượng công tác quản lý, chủ động nhận diện và tháo gỡ vướng mắc trong quá trình triển khai.

Việc xử lý 15 điểm nguy cơ ùn tắc trong giai đoạn 2026-2027 là bước đầu trong kế hoạch kéo giảm ùn tắc giao thông đến năm 2030. Cùng với tiến độ từng dự án, việc bảo đảm nguồn vốn, giải phóng mặt bằng và phối hợp đồng bộ giữa các đơn vị sẽ có ý nghĩa quyết định đối với mục tiêu xử lý các điểm nghẽn giao thông trên địa bàn TP.HCM.