TPHCM: Lượng khách đi xe buýt tăng 33% sau một tuần miễn vé
Sau 7 ngày triển khai chính sách miễn phí vé xe buýt, giao thông công cộng tại TP.HCM đã có những thay đổi dễ nhận thấy. Hành khách đi nhiều hơn; xe, nhà chờ cải tạo khang trang, hiện đại hơn...
Trung tâm quản lý giao thông công cộng TP.HCM (Sở Xây dựng TP.HCM) cho biết, sau 7 ngày triển khai Chương trình hỗ trợ người dân TP.HCM sử dụng phương tiện giao thông công cộng bằng xe buýt, tổng sản lượng hành khách đạt khoảng 1,88 triệu lượt, tăng 33% so với cùng kỳ năm 2025. Đây là kết quả tích cực bước đầu, cho thấy chính sách đã nhanh chóng nhận được sự đồng thuận và hưởng ứng của người dân.

Hành khách đi xe buýt tăng 33% so với cùng kỳ năm 2025. Ảnh: Thương Trường
Bên cạnh đó, thành phố cũng ghi nhận mức tăng trưởng của các tuyến xe buýt nội thành và xuyên tâm có tỷ lệ tăng trưởng từ 17-23% (trong đó, có 12 tuyến xe buýt có sản lượng hành khách tăng trưởng trên 30%). Nhóm tuyến ngoại thành tăng ổn định 14%, phát huy hiệu quả vai trò gom khách từ các đô thị vệ tinh về các bến đầu mối giao thông lớn (Bến xe Củ Chi, An Sương, Lê Minh Xuân, Đại học Nông Lâm) để trung chuyển vào trung tâm thành phố.
Mặt khác, các tuyến xe buýt không hỗ trợ kinh phí hoạt động kết nối trung tâm TP.HCM với khu vực Bình Dương (cũ) có sản lượng hành khách tăng trưởng từ 57-59%.
Trung tâm quản lý giao thông công cộng TP.HCM cho biết, để đạt được kết quả trên, bên cạnh chính sách miễn phí vé, TP.HCM đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ và trải nghiệm của hành khách. Trong đó, tập trung theo dõi, đánh giá chất lượng phục vụ để kịp thời điều chỉnh tần suất và lộ trình hoạt động; đẩy mạnh truyền thông trên các nền tảng số; đưa vào khai thác 151 xe buýt điện trên 11 tuyến.
Thành phố cũng cải tạo, nâng cấp hạ tầng phục vụ xe buýt như nhà chờ, trụ dừng, điểm dừng, hệ thống chiếu sáng và lối tiếp cận; bổ sung hệ thống nhận diện, màn hình LED, bảng thông tin tuyến, thông tin hướng dẫn ứng dụng MultiGo; cũng như tiếp tục nghiên cứu triển khai làn ưu tiên cho xe buýt trên các tuyến đường đủ điều kiện.
Đến nay, toàn bộ hệ thống khoảng 5.700 điểm dừng xe buýt, gồm 1.030 nhà chờ và 3.978 trụ dừng trên địa bàn TP.HCM đã được rà soát, kiểm tra và thực hiện duy tu, bảo dưỡng theo kế hoạch, góp phần cải thiện đáng kể điều kiện phục vụ và mỹ quan đô thị tại các điểm đón, trả khách.
Bên cạnh đó, trên các nền tảng Facebook, TikTok và các diễn đàn về giao thông công cộng, chương trình miễn phí vé xe buýt nhận được sự quan tâm lớn, với nhiều chia sẻ của người dân, đặc biệt là giới trẻ và nhân viên văn phòng về trải nghiệm sử dụng xe buýt hiện đại, sạch đẹp và thân thiện với môi trường. Nhiều ý kiến cho rằng chính sách miễn phí là động lực để họ lần đầu lựa chọn hoặc quay trở lại sử dụng xe buýt sau thời gian dài di chuyển bằng phương tiện cá nhân.
Thời gian tới, Trung tâm quản lý giao thông công cộng sẽ tiếp tục phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu triển khai làn ưu tiên cho xe buýt trên các tuyến đủ điều kiện; tối ưu biểu đồ chạy xe, điều chỉnh tần suất hoạt động theo nhu cầu thực tế. Ngoài ra, tăng cường kết nối giữa xe buýt với Metro, xe đạp công cộng và các phương thức vận tải khác để rút ngắn thời gian tiếp cận và nâng cao trải nghiệm của người dân.
Minh An (t/h)
Hà Nội: Xem xét thu hồi đất cho 873 dự án hạ tầng, phát triển kinh tếViệc xem xét bổ sung dự án thu hồi đất nhằm phục vụ các dự án phát triển kinh tế - xã hội, vì lợi ích quốc gia, công cộng trên địa bàn.