TP.HCM: Thêm 1 đoạn kênh Hàng Bàng được phục hồi

Tham dự buổi lễ khánh thành có bà Nguyễn Thị Lệ - Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND TP.HCM; ông Bùi Xuân Cường - Phó Chủ tịch UBND TP.HCM. 

Phát biểu tại buổi lễ, bà Nguyễn Thị Lệ - Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND TP.HCM đã gửi lời cảm ơn đến 127 hộ dân đã hợp tác trong công tác giải phóng mặt bằng, bàn giao 100% mặt bằng, rời nơi ở cũ hàng chục năm để đến nơi ở mới.

Ông Lương Minh Phúc - Giám đốc Ban Giao thông TP.HCM cho biết, kênh Hàng Bàng có chiều dài 1,7km, trải dài qua quận 5 và 6; điểm đầu ở quận 6 giao với kênh Tân Hóa - Lò Gốm và điểm cuối ở quận 5 giao với kênh Tàu Hũ. Đây là một trong những tuyến kênh thoát nước với hàng trăm hộ dân sinh sống trên kênh, nhiều đoạn kênh bị lấp hẳn, gây ô nhiễm trầm trọng.

Năm 2019, một đoạn dài 220m trên tuyến kênh Hàng Bàng được cải tạo đưa vào phục vụ người dân thông qua dự án "Cải thiện môi trường nước TP giai đoạn 2", sử dụng nguồn vốn vay ODA JICA Nhật Bản và vốn đối ứng từ ngân sách TP.HCM. Từ năm 2019 đến nay, thêm 750m kênh từ đường Mai Xuân Thưởng thuộc quận 6, đến kênh Vạn Tượng thuộc quận 5, được nâng cấp cải tạo. 

Tại quận 6, đoạn kênh dài 500m từ đường Mai Xuân Thưởng đến đường Ngô Nhân Tịnh với chi phí xây dựng khoảng 67 tỷ đồng, chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng (BTGPMB) khoảng 1.182 tỷ đồng. Tại quận 5, đoạn từ đường Ngô Nhân Tịnh đến kênh Vạn Tượng với chiều dài 250m, chi phí xây dựng khoảng 33 tỷ đồng, chi phí BTGPMB 600 tỷ đồng.

Trao đổi với báo chí, ông Lương Minh Phúc cho biết: "Việc khánh thành công trình đoạn kênh Hàng Bàng qua quận 5, là nhờ sự quan tâm, chỉ đạo kịp thời từ UBND TP.HCM. Đặc biệt, là Đoàn giám sát của HĐND TP.HCM do đồng chí Nguyễn Thị Lệ - Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND TP.HCM làm Trưởng đoàn cùng các thành viên đã có rất nhiều cuộc họp, làm việc với quận 5 để hướng dẫn, tháo gỡ vướng mắc trong công tác bồi thường GPMB. 

Cùng với đó là sự quyết tâm của Ban Giao thông TP.HCM, đơn vị tư vấn giám sát, các nhà thầu thi công đã vượt qua những khó khăn, quyết tâm hoàn thành công trình sau 6 tháng thi công (từ ngày 17/7/2024 - 17/1/2025), sớm hơn 3 tháng so với tiến độ đề ra. 

Bên cạnh đó là sự vào cuộc của toàn hệ thống chính trị và sự đồng thuận của 127 hộ dân bị thu hồi, giải tỏa toàn bộ diện tích nhà; tổng diện tích thu hồi trên địa bàn quận 5 là 5.196,2 m2, chi phí bồi thường khoảng 600 tỷ đồng".

Cũng theo ông Lương Minh Phúc, từ năm 2025 - 2028, Ban Giao thông TP.HCM sẽ tập trung đẩy nhanh tiến độ đầu tư, phê duyệt dự án giai đoạn 3 của dự án (đoạn từ đường Bình Tiên đến đường Mai Xuân Thưởng, quận 6), với tổng mức đầu tư khoảng 2.400 tỷ đồng, có 391 trường hợp giải toả toàn phần. Đến năm 2028, hoàn thành toàn bộ công trình và khôi phục toàn bộ 1,7km dòng kênh Hàng Bàng để dòng kênh trở thành "trái tim xanh" của quận 5 và quận 6.