Từ 1/7, Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp tại 11 tuyến phố vùng lõi

Chiều 15/6, HĐND TP Hà Nội đã quyết nghị thông qua đề án vùng phát thải thấp trong vành đai 1. UBND TP Hà Nội chịu trách nhiệm triển khai thực hiện đề án đảm bảo hiệu quả, tiết kiệm, không trùng lắp, chống lãng phí, phù hợp với tình hình thực tiễn và khả năng cân đối ngân sách.

Theo đề án, giai đoạn 1 từ ngày 1/7 đến 31/12/2026, thành phố thí điểm vùng phát thải thấp ở khu vực 1, 2 phường Hoàn Kiếm. Trọng tâm của giai đoạn mở đầu là hình thành mô hình hoạt động, tuyên truyền vận động và thu thập dữ liệu thực tiễn.

Khu vực 1 được bao quanh bởi 11 tuyến phố gồm: Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân, Lý Thái Tổ.

Khu vực 2 bao quanh bởi các tuyến phố: Hàng Đậu, Phùng Hưng, Tràng Thi, Hàng Khay, Tràng Tiền, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật.

Việc hạn chế lưu thông tạm thời dựa trên nền tảng của không gian đi bộ hiện hữu, cấm toàn bộ ô tô và xe máy từ 19h đến 24h các ngày thứ 6, thứ 7 và Chủ nhật.

Đối với giao thông thường ngày, các dòng ô tô trên 16 chỗ và xe tải dưới 2 tấn bắt buộc phải tránh hoạt động vào khung giờ cao điểm từ 6h đến 9h và 16h đến 19h30. Toàn bộ ô tô tải từ 2 tấn trở lên bị giới hạn, chỉ được phép di chuyển từ 21h đến 6h sáng hôm sau.

Bên cạnh đó, thành phố cũng phát đi thông điệp khuyến khích mạnh mẽ việc chuyển đổi sang phương tiện xanh đối với lực lượng xe ôm công nghệ, mạng lưới xe bus và các xe máy cá nhân sản xuất trước năm 2008, xe gắn máy trước năm 2016.

Giai đoạn 2 từ ngày 1/1 đến 31/12/2027, thành phố mở rộng khu vực thí điểm tại khu vực 3, gồm phường Hoàn Kiếm và Cửa Nam, được bao quanh bởi 14 tuyến phố: Nguyễn Du, Hàn Thuyên, Trần Hưng Đạo, Trần Khánh Dư, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật, Hàng Đậu, Cửa Đông, Lý Nam Đế, Tôn Thất Thiệp, Điện Biên Phủ, Hàng Bông, Cửa Nam và Lê Duẩn.

Sau giai đoạn tuyên truyền, vận động và chuẩn bị hạ tầng, ở giai đoạn 2, thành phố bắt đầu siết quy định lưu thông với phương tiện. Cụ thể, Hà Nội cấm xe ôm công nghệ chạy xăng lưu thông; cấm ôtô các loại không đạt quy chuẩn khí thải mức 4 trở lên; cấm ôtô tải trên 3,5 tấn.

Giai đoạn 3 từ ngày 1/1/2028 đến 31/12/2029, thành phố mở rộng vùng phát thải thấp ra toàn bộ vành đai 1 (Khu vực 4) và duy trì thực hiện từ ngày 1/1/2030 trở đi. Vành đai 1 gồm 9 phường, được bao quanh bởi các tuyến phố: Hoàng Cầu, Đê La Thành, Ô Chợ Dừa, Xã Đàn, Đại Cồ Việt, Trần Khát Chân, Nguyễn Khoái, Trần Khánh Dư, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật, Yên Phụ, Nghi Tàm, Âu Cơ, An Dương Vương, Lạc Long Quân, Bưởi và Cầu Giấy.

Ở giai đoạn này, cùng với việc tiếp tục hạn chế phương tiện của giai đoạn 1 và 2, thành phố đồng thời bổ sung việc cấm xe môtô, xe gắn máy sử dụng xăng (không phải xe ôm công nghệ) không đạt quy chuẩn khí thải mức 3 trở lên.

Như vậy, so với các dự thảo và nghị quyết trước đó đã được HĐND TP thông qua, Hà Nội sẽ thay đổi việc cấm xe máy xăng không đạt chuẩn vào vành đai 1 từ 1/7/2026 sang ngày 1/1/2028.

Toàn thành phố hiện có hơn 8 triệu phương tiện (gồm 1,1 triệu ôtô, 6,9 triệu xe máy) và khoảng 1,2 triệu phương tiện từ các tỉnh thành khác lưu thông mỗi ngày. Trong đó khu vực vành đai 1 có khoảng 600.000 xe môtô, xe gắn máy và khoảng 180.000 ôtô, phần lớn sử dụng nhiên liệu hóa thạch, nhiều xe đã sử dụng lâu năm, công nghệ lạc hậu, tiêu chuẩn khí thải thấp, dẫn đến mức phát thải cao.