VEC đề xuất mở rộng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình lên 6 làn xe

Dự án có điểm đầu nối với cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ (Hà Nội), điểm cuối trên quốc lộ 10 đoạn nối Nam Định - Ninh Bình, tổng chiều dài 50 km.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đề xuất mở rộng thêm hai làn xe trên nền đường và công trình cầu, cống đã có. Trong tổng kinh phí dự kiến, vốn ngân sách 840 tỷ đồng, vốn doanh nghiệp huy động 1.270 tỷ. 

Nếu được cấp có thẩm quyền phê duyệt, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam sẽ tiến hành chuẩn bị đầu tư dự án trong năm 2025. Thời gian thực hiện từ năm 2026 - 2028.

Dự án cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình giai đoạn 1 do VEC làm chủ đầu tư xây dựng với quy mô 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, được đưa vào khai thác từ năm 2012, đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối Hà Nội với các tỉnh miền Bắc. 

Tuy nhiên, kể từ khi đưa vào sử dụng, lưu lượng phương tiện qua tuyến đường này liên tục gia tăng, dẫn đến tình trạng quá tải. Mặc dù tuyến cao tốc có quy mô 4 làn xe, nhưng thực tế, lượng xe qua lại vào những giờ cao điểm, đặc biệt là trong các dịp lễ, khiến tuyến đường này không còn đủ khả năng đáp ứng nhu cầu giao thông.

Việc mở rộng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình lên 6 làn xe là một bước đi cần thiết để giải quyết tình trạng ách tắc giao thông và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng. Dự án này giúp đồng bộ với các đoạn tuyến cao tốc Bắc Nam liền kề như Pháp Vân - Cầu Giẽ đang khai thác 6 làn xe và đoạn Cao Bồ - Mai Sơn đang mở rộng lên 6 làn xe hoàn chỉnh.

Cùng với đó việc mở rộng đoạn cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình không chỉ giúp cải thiện chất lượng giao thông mà còn đóng góp vào sự phát triển kinh tế của khu vực, nâng cao hiệu quả vận chuyển hàng hóa, đồng thời hỗ trợ phát triển mạng lưới giao thông Bắc - Nam đồng bộ.