Việt Nam chi gần 3 tỷ USD nhập khẩu xăng dầu các loại trong quý đầu năm

Theo số liệu của Cục Hải quan (Bộ Tài chính), trong tháng 3, Việt Nam nhập khẩu gần 1,2 triệu tấn xăng dầu các loại, tương đương 1,46 tỷ USD. Trong khi sản lượng nhập khẩu tăng gần 13% so với tháng 2 thì giá trị nhập khẩu đã tăng hơn 94% do giá mặt hàng này tăng cao.

Tính chung 3 tháng đầu năm, cả nước nhập gần 3,4 triệu tấn xăng dầu, tương đương hơn 2,9 tỷ USD, lần lượt tăng 45% và 78% so với cùng kỳ năm trước.

Trong khi đó, lượng dầu thô nhập khẩu giảm 15% so với cùng kỳ, đạt hơn 3,1 triệu tấn trong quý I, tương đương gần 1,7 tỷ USD.

Theo các doanh nghiệp đầu mối, giá trị nhập khẩu tăng mạnh chủ yếu do giá xăng dầu thế giới đi lên khi xung đột Trung Đông leo thang từ cuối tháng 2. Các đơn vị đẩy mạnh nhập khẩu và đa dạng nguồn để tránh thiếu hụt xăng dầu trong nước.

Trước đó, tại họp báo thường kỳ Chính phủ hôm 4/4, thông tin về tình hình nguồn cung xăng dầu trong nước, Thứ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết, hai nhà máy lọc dầu trong nước là Dung Quất và Nghi Sơn đảm bảo đủ nguyên liệu để sản xuất đến hết tháng 4.

Đáng chú ý, tháng 3 vừa qua, các thương nhân đầu mối đã tăng nhập khẩu xăng dầu các loại, cùng với lượng còn tồn kho, đảm bảo nguồn cung trong nước tới hết tháng 4. Việt Nam vẫn duy trì được "ổn định tương đối" trong khi nhiều quốc gia trong khu vực rơi vào tình trạng khủng hoảng năng lượng.

Theo Nghị quyết được Quốc hội thông qua sáng 12/4, các loại thuế với xăng dầu gồm bảo vệ môi trường, giá trị gia tăng (VAT), tiêu thụ đặc biệt được giảm về 0 tới hết tháng 6.

Dù vậy, các đại biểu Quốc hội khi thảo luận về kinh tế xã hội đều cho rằng Việt Nam cần sớm xây kho dự trữ xăng dầu quốc gia bởi đây là "bảo hiểm cho nền kinh tế". Chính phủ cho biết Việt Nam đặt mục tiêu hình thành hệ thống kho dự trữ xăng dầu ít nhất 90 ngày nhập khẩu tới 2030.