Việt Nam dự kiến có trung tâm outlet đầu tiên trước năm 2030

Bộ Công Thương vừa phê duyệt Đề án phát triển các mô hình outlet tại Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, với định hướng hình thành những điểm đến tích hợp mua sắm, du lịch và trải nghiệm. Đây được kỳ vọng sẽ mở thêm một loại hình bán lẻ mới, tạo không gian kết nối giữa thương hiệu, nhà sản xuất, nhà phân phối và người tiêu dùng.

Theo đề án, outlet là mô hình bán lẻ tập trung nhiều thương hiệu, trong đó nhà sản xuất hoặc nhà phân phối bán hàng trực tiếp đến người tiêu dùng với mức giá phù hợp với đặc thù của mô hình. Hàng hóa tại đây có thể là sản phẩm tồn kho, hàng lỗi nhẹ hoặc được sản xuất riêng cho kênh bán lẻ này.

Đến năm 2030, Việt Nam phấn đấu hình thành ít nhất một mô hình outlet, từng bước hoàn thiện khung pháp lý và tích hợp định hướng phát triển loại hình này vào quy hoạch, kế hoạch của các địa phương có tiềm năng. Trong giai đoạn 2030-2045, mỗi khu vực Bắc, Trung, Nam được định hướng có ít nhất một mô hình outlet.

Đề án xác định ba mô hình chính để địa phương và nhà đầu tư nghiên cứu phát triển, phù hợp với quy mô thị trường, điều kiện quỹ đất và khả năng kết nối giao thông.

Trong đó, làng outlet cao cấp có diện tích cho thuê từ 30.000-50.000 m², phát triển theo kiến trúc làng mở, kết hợp cửa hàng thương hiệu với nhà hàng, cà phê, vui chơi, giải trí và các hoạt động văn hóa, nghệ thuật. Mô hình hướng đến quy tụ các thương hiệu từ trung cấp đến cao cấp, xa xỉ, ưu tiên vị trí gần đô thị lớn, điểm du lịch, cao tốc và sân bay.

Trung tâm outlet đô thị hoặc ngoại vi có diện tích cho thuê từ 5.000-25.000 m², tập trung các thương hiệu phổ thông, trung cấp, chủ yếu thuộc nhóm thời trang, thể thao và đồ gia dụng. Trong khi đó, outlet tích hợp có quy mô từ 15.000-50.000 m², được bố trí trong các tổ hợp đa chức năng như khu nhà ở, văn phòng, giải trí, chăm sóc sức khỏe và dịch vụ.

Để triển khai mô hình thí điểm, Bộ Công Thương khuyến khích Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng, Quảng Ninh và An Giang, trong đó có Phú Quốc, nghiên cứu thu hút đầu tư. Các khu vực có lợi thế về sức mua, du lịch và kết nối giao thông được định hướng trở thành địa điểm phát triển outlet.

Tại Hà Nội, các trục giao thông kết nối đô thị với sân bay, cao tốc Hà Nội - Móng Cái, Hà Nội - Lào Cai và Hà Nội - Hải Phòng được đánh giá có tiềm năng. Ở phía Nam, hành lang TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và khu vực gần sân bay quốc tế Long Thành là những vị trí được định hướng nghiên cứu. Tại miền Trung, tuyến ven biển Đà Nẵng - Hội An cùng các trung tâm du lịch biển, đảo như Cam Ranh và Phú Quốc cũng nằm trong không gian phát triển tiềm năng.

Các địa phương sẽ chủ động rà soát quỹ đất, lựa chọn vị trí và phương thức đầu tư phù hợp với quy hoạch, điều kiện kinh tế - xã hội, nhu cầu thị trường và khả năng kết nối giao thông. Việc lựa chọn nhà đầu tư chú trọng năng lực tài chính, kinh nghiệm vận hành bán lẻ, khả năng thu hút thương hiệu và cam kết tiêu thụ hàng Việt Nam.

Một trong những mục tiêu đáng chú ý của đề án là đưa tỷ lệ hàng hóa, sản phẩm Việt Nam tại các mô hình outlet thí điểm đạt tối thiểu 30-40%. Đến năm 2030, ít nhất 10 nhóm sản phẩm “quà tặng quốc gia” được hình thành để kinh doanh tại outlet, ưu tiên sản phẩm thương hiệu quốc gia, OCOP 5 sao, sản phẩm công nghiệp nông thôn tiêu biểu và các sản phẩm hàng Việt tiên phong.

Bên cạnh thu hút đầu tư, đề án đặt mục tiêu tập huấn, nâng cao năng lực cho ít nhất 5.000 cán bộ, công chức và doanh nghiệp liên quan đến quản lý, vận hành, phát triển outlet đến năm 2030. Các địa phương cũng được khuyến khích tổ chức hoạt động thương mại, du lịch, văn hóa nhằm thu hút khách hàng, quảng bá hình ảnh và thúc đẩy tiêu thụ sản phẩm trong nước.

Cùng với phát triển mô hình bán lẻ mới, công tác quản lý thị trường được đặt ra nhằm bảo đảm hoạt động minh bạch, có kiểm soát. Các đơn vị liên quan sẽ tăng cường kiểm tra nguồn gốc hàng hóa, niêm yết giá, phòng chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả, góp phần xây dựng môi trường kinh doanh lành mạnh cho loại hình outlet tại Việt Nam.