Việt Nam vượt Thái Lan, vươn lên thị trường hàng không lớn thứ hai Đông Nam Á

Theo báo cáo mới nhất của Công ty phân tích dữ liệu hàng không OAG (Anh), trong tháng 7/2026, Việt Nam ghi nhận 7,4 triệu ghế được cung ứng, tăng 5,6% so với cùng kỳ năm trước. Kết quả này giúp Việt Nam vượt Thái Lan (6,9 triệu ghế, giảm 3%) để trở thành thị trường hàng không lớn thứ hai Đông Nam Á, chỉ sau Indonesia với 10,9 triệu ghế.

Xếp sau Việt Nam và Thái Lan lần lượt là Malaysia, Philippines và Singapore.

Đáng chú ý, sự tăng trưởng của hàng không Việt Nam diễn ra trong bối cảnh bức tranh chung của khu vực có xu hướng đi xuống. Tổng năng lực vận chuyển của Đông Nam Á trong tháng 7 chỉ đạt 50,4 triệu ghế, giảm 1,2% so với cùng kỳ năm trước, chủ yếu do giá nhiên liệu tăng bởi những căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông.

Ở thị trường nội địa, Indonesia vẫn duy trì vị trí số một với 8,7 triệu ghế. Tuy nhiên, Việt Nam lại là quốc gia có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất khu vực khi năng lực vận chuyển nội địa tăng 8,1%, tương đương bổ sung gần 370.000 ghế so với cùng kỳ năm trước.

Đà tăng trưởng này cũng được phản ánh tại các cảng hàng không lớn. Trong tháng 7, sân bay quốc tế Nội Bài ghi nhận mức tăng năng lực vận chuyển 8,1%, bổ sung hơn 166.000 ghế, trở thành sân bay có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất Đông Nam Á. Trong khi đó, sân bay Changi (Singapore) vẫn là cảng hàng không lớn nhất khu vực với khoảng 3,6 triệu ghế nhưng gần như không tăng so với cùng kỳ.

Ở cấp độ doanh nghiệp, Vietnam Airlines tiếp tục là hãng hàng không có quy mô năng lực vận chuyển lớn nhất Đông Nam Á với khoảng 2,8 triệu ghế trong tháng 7. Cùng với Singapore Airlines và Batik Air, hãng góp phần thúc đẩy sự tăng trưởng của nhóm hãng hàng không truyền thống.

Theo OAG, các hãng hàng không truyền thống hiện chiếm 56% tổng năng lực vận chuyển của khu vực, tăng 5% so với cùng kỳ năm trước. Ngược lại, nhóm hãng hàng không giá rẻ chỉ còn chiếm 44% thị phần sau khi năng lực vận chuyển giảm 8,1%, với sự sụt giảm của nhiều hãng như AirAsia, Lion Air và Thai AirAsia.

Sự tăng trưởng của thị trường hàng không cũng đồng hành với đà phục hồi của ngành du lịch Việt Nam. Theo số liệu thống kê, trong tháng 7, Việt Nam đón khoảng 1,67 triệu lượt khách quốc tế. Lũy kế 7 tháng đầu năm, lượng khách quốc tế đạt 13,9 triệu lượt, tăng 13,8% so với cùng kỳ năm 2025, tương đương khoảng 56% mục tiêu đón 25 triệu lượt khách quốc tế trong năm 2026.

Trong khi đó, Thái Lan – thị trường vừa bị Việt Nam vượt qua về quy mô hàng không – ghi nhận hơn 18,5 triệu lượt khách quốc tế trong 7 tháng đầu năm nhưng giảm 3,19% so với cùng kỳ. Theo Bộ Du lịch và Thể thao Thái Lan, nguyên nhân chủ yếu là sự sụt giảm của các chuyến bay chặng ngắn, đặc biệt từ thị trường Ấn Độ.

Theo đánh giá của OAG, việc Việt Nam vươn lên vị trí thứ hai về quy mô thị trường hàng không, đồng thời dẫn đầu khu vực về tốc độ tăng trưởng nội địa, cho thấy sức bật của ngành hàng không trong bối cảnh khu vực đang đối mặt với nhiều thách thức. Kết quả này cũng phản ánh hiệu quả của việc mở rộng mạng bay, tăng cường kết nối quốc tế và sự phục hồi mạnh mẽ của nhu cầu đi lại, du lịch trong thời gian qua.