Vietjet đạt doanh thu hơn 74.000 tỷ đồng, tăng trưởng 41% sau 9 tháng

Theo báo cáo tài chính vừa công bố, lũy kế 9 tháng năm 2026, Vietjet ghi nhận doanh thu hợp nhất 74.385 tỷ đồng, tăng 41% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận sau thuế đạt 1.721 tỷ đồng, tương đương 82% mục tiêu cả năm. Ở công ty mẹ, doanh thu đạt 67.857 tỷ đồng, tăng 30%, lợi nhuận sau thuế đạt 1.467 tỷ đồng, hoàn thành 80% kế hoạch.

Riêng quý III, hãng thực hiện 39.000 chuyến bay, vận chuyển 7,3 triệu lượt hành khách. Doanh thu hợp nhất đạt 22.849 tỷ đồng, tăng 35% so với cùng kỳ; lợi nhuận sau thuế đạt 348 tỷ đồng.

Tính chung 9 tháng, Vietjet đã khai thác 111.700 chuyến bay, phục vụ hơn 20,7 triệu lượt hành khách và vận chuyển trên 58.000 tấn hàng hóa. Kết quả kinh doanh đến từ hoạt động vận chuyển hành khách, hàng hóa, dịch vụ bổ trợ cùng các hoạt động thương mại và tài chính tàu bay, qua đó phát huy tính linh hoạt của mô hình hàng không hybrid.

Tại ngày 30/9, tổng tài sản hợp nhất của hãng đạt 152.800 tỷ đồng; tỷ lệ nợ vay ròng trên vốn chủ sở hữu ở mức 2,4 lần, chỉ số thanh khoản đạt 1,38 lần. Trong 9 tháng, doanh nghiệp đóng góp hơn 5.944 tỷ đồng vào ngân sách Nhà nước.

Một trong những động lực hỗ trợ tăng trưởng của Vietjet là việc mở rộng mạng bay, đặc biệt tại các thị trường quốc tế. Đến cuối tháng 9, mạng bay của hãng đạt 223 đường bay, gồm 176 đường bay quốc tế và 47 đường bay nội địa, kết nối nhiều trung tâm kinh tế, du lịch và giao thương.

Trong kỳ, hãng bổ sung các đường bay Hà Nội - Almaty, Hà Nội - Praha và Almaty - Praha, mở rộng kết nối giữa Đông Nam Á, Trung Á và châu Âu. Tại Nam Á, Vietjet khai thác đường bay Thành phố Hồ Chí Minh - Colombo, đồng thời mở bán các đường bay kết nối Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh với Colombo và Maldives, hướng tới khai thác thêm nhu cầu tại các thị trường Halal.

Ở thị trường Australia, hãng công bố đường bay Thành phố Hồ Chí Minh - Western Sydney, dự kiến khai thác từ tháng 1/2027. Việc liên tục bổ sung điểm đến cho thấy định hướng mở rộng hiện diện tại các thị trường quốc tế, đồng thời tạo thêm lựa chọn di chuyển cho hành khách và cơ hội phát triển nguồn thu.

Cùng với mạng bay, Vietjet tiếp tục đầu tư đội tàu. Trong kỳ, hãng nhận bàn giao chiếc Boeing 737-8 thứ 11 tại Seattle (Mỹ). Việc bổ sung tàu bay mới góp phần đáp ứng nhu cầu khai thác, hỗ trợ mở rộng quy mô vận chuyển và nâng cao hiệu quả hoạt động.

Đáng chú ý, doanh nghiệp cũng đẩy mạnh hợp tác với các đối tác hàng không và công nghệ nhằm tăng năng lực vận hành, kỹ thuật và chất lượng dịch vụ. Hợp tác với Starlink (SpaceX) hướng tới cung cấp Internet vệ tinh tốc độ cao trên tàu bay; dịch vụ TotalCare của Rolls-Royce hỗ trợ tối ưu hiệu suất và bảo dưỡng động cơ Trent 7000 cho đội tàu A330neo. Trong khi đó, hợp tác với CFM International về phát triển năng lực bảo dưỡng động cơ LEAP, cùng dự án Trung tâm bảo dưỡng tàu bay tại Long Thành, được kỳ vọng tăng tính chủ động về kỹ thuật và mở rộng dịch vụ hàng không trong nước.

Bên cạnh đó, Vietjet tiếp tục đầu tư đào tạo nhân lực và phát triển hệ sinh thái dịch vụ. Học viện Hàng không Vietjet tổ chức hơn 13.200 khóa học cho trên 137.300 lượt học viên trong 9 tháng; đơn vị AirportNEO mở rộng dịch vụ mặt đất tại các sân bay lớn, phục vụ cả Vietjet và các hãng hàng không quốc tế.

Trong năm 2026, Vietjet được CAPA vinh danh là "Hãng hàng không Chi phí thấp/Hybrid của năm tại châu Á", đồng thời góp mặt trong danh sách "Top 50 công ty niêm yết tốt nhất Việt Nam 2026" của Forbes Việt Nam.

Bước vào mùa cao điểm cuối năm, hãng cho biết sẽ tiếp tục đón tàu bay mới, phát triển mạng bay theo nhu cầu thị trường và nâng cao chất lượng dịch vụ. Với mục tiêu tăng trưởng dài hạn, việc mở rộng quy mô khai thác cần đi cùng kiểm soát chi phí, duy trì kỷ luật tài chính và bảo đảm an toàn bay - yếu tố nền tảng trong hoạt động hàng không.