Xăng E10 chiếm ưu thế trong cơ cấu tiêu thụ xăng sinh học

Tại họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 10/2026 diễn ra ngày 4/11, Thứ trưởng Bộ Công Thương Lương Hoàng Thái cho biết, từ ngày 1/6/2026, xăng sinh học được triển khai bán trên toàn quốc theo lộ trình thay thế xăng khoáng. Sau hơn 5 tháng thực hiện, hoạt động cung ứng, phân phối và tiêu thụ cơ bản diễn ra theo kế hoạch, thị trường xăng dầu duy trì ổn định, chưa ghi nhận tình trạng mất cân đối cung - cầu.

Một trong những kết quả đáng chú ý là tỷ trọng tiêu thụ xăng E10 ngày càng chiếm ưu thế. Theo số liệu lũy kế từ ngày 1/6 đến hết ngày 27/10/2026, tổng lượng xăng sinh học E5 và E10 tiêu thụ ước đạt khoảng 4,93 triệu m³. Trong đó, xăng E10 chiếm 92,09%, còn xăng E5 chiếm 7,91%. Cơ cấu tiêu thụ này cho thấy E10 đã trở thành chủng loại xăng sinh học được sử dụng chủ yếu trên thị trường.

Để đáp ứng nhu cầu, năng lực pha chế và phối trộn xăng sinh học tiếp tục được tăng cường. Hiện cả nước có 11 doanh nghiệp được cấp phép thực hiện hoạt động này, với tổng công suất đạt khoảng 1,41 triệu m³/tháng, trong khi nhu cầu tiêu thụ vào khoảng 1 triệu m³/tháng. Năng lực hiện có vì vậy còn dư địa khoảng 30%, góp phần bảo đảm nguồn cung khi nhu cầu tăng hoặc phát sinh tình huống bất thường.

Về nguồn nguyên liệu, ba nhà máy sản xuất ethanol nhiên liệu E100 đang duy trì hoạt động, cung ứng cho thị trường. Bộ Công Thương cũng kỳ vọng, khi nhu cầu tiêu thụ ổn định hơn, một số nhà máy từng dừng sản xuất có thể khôi phục hoạt động, qua đó bổ sung nguồn cung trong nước và củng cố chuỗi sản xuất, phân phối xăng sinh học.

Cùng với việc bảo đảm nguồn cung, công tác điều hành giá xăng sinh học được thực hiện trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới diễn biến phức tạp, có xu hướng tăng. Theo Thứ trưởng Lương Hoàng Thái, từ khi triển khai đến nay, giá xăng dầu trong nước đã trải qua 19 kỳ điều chỉnh, gồm 11 lần tăng và 8 lần giảm.

Tại kỳ điều hành ngày 22/10/2026, giá cơ sở xăng E10 RON95-III ở mức 25.213 đồng/lít, giảm 1.816 đồng/lít so với kỳ điều hành ngày 14/10. Đáng chú ý, mức giá này thấp hơn xăng E5 RON92 khoảng 148 đồng/lít, góp phần duy trì mặt bằng giá cạnh tranh giữa các chủng loại xăng sinh học.

Song song với điều hành giá, Bộ Công Thương tiếp tục tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động kinh doanh, đo lường và chất lượng xăng sinh học. Theo Thứ trưởng, trong thời gian triển khai vừa qua, cơ quan chức năng chưa ghi nhận sai phạm mang tính hệ thống hoặc nghiêm trọng.

Công tác tiếp nhận phản ánh của người tiêu dùng cũng được duy trì. Đến nay, Bộ Công Thương đã ghi nhận 315 ý kiến liên quan đến quá trình triển khai, trong đó 314 ý kiến tập trung vào tháng 6 và tháng 7. Đáng chú ý, trong tháng 9 và tháng 10, số lượng phản ánh gần như không phát sinh thêm. Bộ Công Thương mong muốn tiếp tục nhận được ý kiến từ người dân và các cơ quan báo chí để kịp thời xác minh, xử lý những vấn đề phát sinh.

Đối với tác động của xăng sinh học đến môi trường và chất lượng không khí, Thứ trưởng Lương Hoàng Thái cho biết, thời gian triển khai mới khoảng 5 tháng nên dữ liệu quan trắc tại các địa điểm còn khác nhau, chưa đủ cơ sở để đưa ra đánh giá toàn diện, mang tính hệ thống. Việc xác định hiệu quả cần tiếp tục được theo dõi trong thời gian dài hơn, đồng thời so sánh dữ liệu giữa các giai đoạn tương ứng để hạn chế ảnh hưởng của những yếu tố như thời tiết và điều kiện môi trường.

Theo các nghiên cứu lý thuyết được Thứ trưởng dẫn lại, việc thay thế khoảng 1 triệu m³ xăng khoáng mỗi năm bằng xăng sinh học E100 có thể giúp giảm khoảng 2,5 triệu tấn khí CO₂ phát thải vào không khí mỗi năm. Tuy nhiên, đây là mức ước tính theo nghiên cứu, chưa phải kết quả quan trắc thực tế sau 5 tháng triển khai chương trình.

Thời gian tới, Bộ Công Thương sẽ tiếp tục theo dõi sát diễn biến thị trường, bảo đảm nguồn cung, kiểm soát chất lượng và tiếp nhận phản hồi của người tiêu dùng. Cùng với đó, việc đánh giá tác động môi trường cần được thực hiện thường xuyên, có đủ dữ liệu đối chiếu, qua đó làm rõ hiệu quả thực tế của lộ trình sử dụng xăng sinh học trên toàn quốc.