Xe máy Việt lập kỷ lục sản xuất trong năm 2025

Theo báo cáo vừa được Cục Thống kê (Bộ Tài chính) công bố, trong tháng 12/2025, các doanh nghiệp trong nước ước tính đã xuất xưởng khoảng 340.600 chiếc xe máy mới, tăng 5,9% so với tháng trước (321.700 chiếc) và tăng 4,5% so với cùng kỳ năm 2024. Đây cũng là mức sản lượng cao nhất kể từ đầu năm đến nay, phản ánh đà tăng trưởng mạnh của ngành sản xuất xe máy trong nước vào giai đoạn cao điểm cuối năm.

Diễn biến này cho thấy nguồn cung xe máy trên thị trường đang ở trạng thái dồi dào. Khi sản lượng xuất xưởng tăng mạnh, các doanh nghiệp và đại lý chủ động hơn về nguồn hàng, đồng thời mức độ cạnh tranh cũng gia tăng. Trong bối cảnh đó, nhiều hãng xe buộc phải đẩy mạnh các chương trình khuyến mại, giữ giá bán ổn định hoặc gia tăng ưu đãi nhằm kích cầu tiêu dùng.

Tính chung cả năm 2025, Cục Thống kê ước tính đã có khoảng 3.423.500 chiếc xe máy mới được sản xuất trong nước và đưa ra thị trường, tăng 9,9% so với năm 2024 (3.115.100 chiếc). Đây được xem là mức kỷ lục của ngành sản xuất xe máy Việt Nam từ trước đến nay, vượt xa ngưỡng khoảng 3 triệu chiếc mỗi năm vốn duy trì trong nhiều năm trước.

Nguồn cung dồi dào, đặc biệt trong những tháng cuối năm, đã khiến cán cân cung – cầu trên thị trường thay đổi rõ rệt, kéo theo mặt bằng giá xe máy mới giảm mạnh, ngay cả trong giai đoạn cao điểm mua sắm cuối năm và đầu năm mới.

Ghi nhận trong tháng 12/2025 và tháng 1/2026, thị trường xe máy chứng kiến làn sóng giảm giá trên diện rộng ở nhiều phân khúc nhằm kích cầu tiêu dùng. Không chỉ các đại lý nhỏ lẻ, nhiều hệ thống phân phối lớn cũng chủ động điều chỉnh giá bán để đẩy nhanh tiến độ tiêu thụ.

Ở phân khúc xe số phổ thông, các mẫu như Honda Wave Alpha, Wave RSX hay Yamaha Sirius được giảm khoảng 500.000 – 1,5 triệu đồng thông qua các hình thức ưu đãi trực tiếp hoặc hỗ trợ phí đăng ký. Trong khi đó, phân khúc xe tay ga ghi nhận mức giảm sâu hơn, với các mẫu Honda Vision, Air Blade, Lead hay Yamaha Janus, Freego… được bán thấp hơn giá niêm yết từ 1–3 triệu đồng, tùy từng phiên bản và khu vực.

Hiện nay, Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) gồm 5 thành viên là Honda Việt Nam, Piaggio Việt Nam, Việt Nam Suzuki, SYM Việt Nam và Yamaha Motor Việt Nam. Các thương hiệu này có quy mô sản xuất lớn, ước tính chiếm khoảng 70% tổng lượng xe máy bán ra trên thị trường, trong đó một số hãng đã bắt đầu đẩy mạnh sản xuất các dòng xe máy điện như Honda và Yamaha.

Bên cạnh đó, nhiều doanh nghiệp ngoài khối VAMM, đặc biệt trong lĩnh vực xe máy điện, cũng đang tăng tốc mạnh mẽ và từng bước mở rộng thị phần, tạo sức ép cạnh tranh ngày càng rõ nét đối với xe máy sử dụng động cơ xăng truyền thống. Nổi bật trong nhóm này là VinFast, với danh mục sản phẩm xe điện đa dạng, đáp ứng nhiều phân khúc người dùng từ bình dân đến cao cấp.

Sản lượng xe máy vọt tăng trong năm 2025 không chỉ thể hiện năng lực sản xuất của các hãng xe máy trong nước mà còn thể hiện sức mua ngắn hạn, đồng thời cho thấy những chuyển động sâu bên trong của thị trường phương tiện cá nhân tại Việt Nam.