4 tháng đầu năm, Việt Nam đã nhập khẩu 72.290 chiếc xe ô tô

Theo số liệu mới nhất từ Cục Hải quan, thị trường ô tô nhập khẩu của Việt Nam đang ghi nhận những thay đổi đáng chú ý cả về quy mô lẫn cơ cấu nguồn cung.

Trong tháng 4/2026, Việt Nam nhập khẩu 16.580 ô tô nguyên chiếc, với tổng trị giá 433,82 triệu USD. So với tháng 3, lượng xe nhập khẩu giảm 34,35% và trị giá giảm 26,43%. So với cùng kỳ năm 2025, số lượng xe giảm 11,4%, song kim ngạch vẫn tăng 2,57%, cho thấy giá trị bình quân mỗi xe tiếp tục xu hướng đi lên.

Lũy kế 4 tháng đầu năm, cả nước nhập khẩu 72.290 ô tô nguyên chiếc, trị giá khoảng 1,75 tỷ USD, tăng 11,22% về lượng và tăng 25,2% về kim ngạch so với cùng kỳ năm trước.

Trong 4 tháng đầu năm 2026, ASEAN tiếp tục là khu vực cung cấp ô tô lớn nhất cho Việt Nam với 45.074 xe, trị giá 734,61 triệu USD. Tuy nhiên, so với cùng kỳ năm 2025, lượng xe nhập khẩu từ khu vực này giảm 6,03%, trị giá giảm 8,4%. Tỷ trọng của ASEAN trong tổng lượng xe nhập khẩu cũng giảm mạnh, từ 73,8% trong 4 tháng đầu năm 2025 xuống còn 62,35% trong cùng kỳ năm nay.

Trong khối này, Indonesia tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu với 27.170 xe, tăng 13,61% so với cùng kỳ và chiếm hơn 60% tổng lượng xe nhập khẩu từ ASEAN. Trong khi đó, nhập khẩu từ Thái Lan chỉ đạt 17.904 xe, giảm 25,56%.

Trung Quốc vươn lên là thị trường cung cấp ô tô lớn thứ hai cho Việt Nam, đồng thời là nguồn tăng trưởng nổi bật nhất. Trong 4 tháng đầu năm, Việt Nam nhập khẩu 23.723 xe từ Trung Quốc, với tổng trị giá 837,92 triệu USD, tăng 68,61% về lượng và tăng 85,69% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.

Tỷ trọng của xe nhập khẩu từ Trung Quốc cũng tăng mạnh, từ 21,65% lên 32,82% tổng lượng xe nhập khẩu của cả nước.

Ngoài ASEAN và Trung Quốc, các thị trường khác chiếm tỷ trọng nhỏ hơn như Nhật Bản (2,15%), Liên minh châu Âu (0,6%), Ấn Độ (0,35%), Hoa Kỳ (0,22%), Anh (0,16%), Hàn Quốc (0,11%) và Nga (0,02%).

So với cùng kỳ năm ngoái, lượng xe nhập khẩu từ các thị trường ghi nhận tăng mạnh là: Trung Quốc, Nhật Bản, EU, Hàn Quốc.

Số liệu của Cục Hải quan cho thấy giá nhập khẩu ô tô bình quân đang ở mức cao hơn đáng kể so với năm trước.

Trong 4 tháng đầu năm 2026, giá nhập khẩu trung bình đạt khoảng 24.252 USD/xe, tương đương gần 630 triệu đồng, tăng 12,57% so với cùng kỳ năm 2025. Riêng trong tháng 4, mức giá bình quân tăng lên 26.165 USD/xe, tương đương khoảng 680 triệu đồng.

Mức giá này có sự khác biệt rất lớn giữa các thị trường. Ấn Độ là nguồn cung có giá thấp nhất, với bình quân chỉ khoảng 5.215 USD/xe (xấp xỉ 135 triệu đồng). Ở chiều ngược lại, Nga là thị trường có đơn giá cao nhất, lên tới 403.590 USD/xe, tương đương khoảng 10,5 tỷ đồng.

Hàn Quốc cũng thuộc nhóm xe nhập khẩu giá trị cao, với mức bình quân gần 95.000 USD/xe (khoảng 2,47 tỷ đồng), tăng gần 190% so với cùng kỳ năm trước.

Diễn biến nhập khẩu trong những tháng đầu năm cho thấy thị trường ô tô Việt Nam đang bước vào giai đoạn cạnh tranh mạnh mẽ hơn, với sự gia tăng nhanh của các dòng xe đến từ Trung Quốc và sự dịch chuyển trong cơ cấu nguồn cung.

Bên cạnh đó, giá trị nhập khẩu tăng nhanh hơn tốc độ tăng về số lượng cũng phản ánh xu hướng người tiêu dùng ngày càng quan tâm tới các mẫu xe có giá trị cao hơn, tích hợp nhiều công nghệ và tiện ích hiện đại. Đây được xem là tín hiệu tích cực cho thấy sức mua của thị trường tiếp tục phục hồi và phân khúc ô tô tại Việt Nam đang ngày càng đa dạng.