Giá vé máy bay dịp lễ 30/4 - 1/5 tăng mạnh

Khảo sát trên các trang bán vé chính thức của các hãng hàng không Việt Nam cho thấy, trong các ngày 29/4-3/5 và các đường bay du lịch từ Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh đi Đà Nẵng, Nha Trang, Phú Quốc, Đà Lạt cũng ghi nhận mức giá cao hơn ngày thường, phổ biến 2,5-4,5 triệu đồng/chiều. Nhiều chuyến đi Phú Quốc, Nha Trang có giá sát trần vé phổ thông nội địa.

Cụ thể, chặng Hà Nội-Nha Trang của Vietnam Airlines có giá khoảng 7,4 triệu đồng khứ hồi; Vietjet Air khoảng 7,2 triệu đồng, chưa gồm hành lý ký gửi. Nhiều chuyến bay từ Nha Trang, Đà Nẵng về Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh vào cuối kỳ nghỉ ngày 3/5 đã hết chỗ, chỉ còn vé hạng cao.

Đường bay Hà Nội-Phú Quốc vào ngày 30/4, hạng vé phổ thông trên chuyến bay thẳng của Vietnam Airlines đã "cháy" vé, chỉ còn lại trên các chuyến bay nối chuyến từ Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh-Phú Quốc với giá rất cao, hạng phổ thông trung bình 5 triệu đồng/vé. Khai thác tới 6 chuyến bay ở đường bay này, Vietjet Air đã cháy vé hạng Business, chỉ còn một số ít vé hạng phổ thông với giá từ 4,2 triệu đồng/vé. Các chuyến bay thẳng của Sun PhuQuoc Airways cũng đã hết vé, chỉ còn vé trên các chuyến bay thêm một điểm dừng với giá rẻ nhất khoảng 4,6 triệu đồng/vé.

Chiều từ Phú Quốc-Hà Nội ngày 3/5, Vietnam Airlines không có chuyến bay thẳng mà phải bay nối chuyến từ Phú Quốc-Thành phố Hồ Chí Minh-Hà Nội nhưng các chuyến bay đều đã hết ghế hạng phổ thông, chỉ còn hạng phổ thông đặc biệt với giá rẻ nhất là 5,5 triệu đồng/vé. Vietjet Air vé rẻ nhất là 4,1 triệu đồng/vé nhưng số lượng cũng chỉ còn vài ghế. Sun PhuQuoc Airways không bay thẳng mà có thêm một điểm dừng cũng có giá khoảng 4,5 triệu đồng/vé.

Đường bay Hà Nội-Đà Nẵng trong dịp cao điểm nghỉ lễ 30/4-1/5 cũng đã hết vé vào những khung giờ đẹp. Nếu hành khách chấp nhận lùi giờ đi vào các chuyến bay tối muộn hoặc đêm, giá vé hạng phổ thông đặc biệt của Vietnam Airlines rẻ nhất khoảng 3,6 triệu đồng/vé; Vietjet giá thấp nhất khoảng 2,3 triệu đồng/vé. Chiều ngược lại, các hãng bay chỉ còn vé phổ thông đặc biệt với giá 3,6-4,8 triệu đồng/vé.

Các chuyên gia nhận định, tình trạng giá vé leo thang là hệ quả tất yếu từ nhu cầu đi lại tăng đột biến trong khi năng lực khai thác còn hạn chế. Ngoài ra, việc chi phí nhiên liệu thế giới duy trì ở mức cao đã trực tiếp tạo áp lực lên cơ cấu giá vé của các hãng hàng không trong nước.

Để đáp ứng nhu cầu, các hãng đã chủ động phương án tăng tải từ sớm. Vietnam Airlines Group dự kiến cung ứng khoảng 1,12 triệu ghế, tăng 15% so với cùng kỳ. Trong khi đó, Vietjet Air cũng bổ sung gần 500 chuyến bay, tương đương tăng thêm 18% lượng ghế cung ứng để phục vụ người dân.

Dù vậy, nỗ lực tăng chuyến chủ yếu tập trung vào các trục bay chính. Các đường bay du lịch vẫn rơi vào tình trạng quá tải cục bộ, đặc biệt là chiều về sau lễ. Cục Hàng không Việt Nam khẳng định sẽ tiếp tục giám sát thị trường và điều phối slot bay để hỗ trợ tối đa cho hành khách và doanh nghiệp.