Xe máy điện dẫn đầu thị trường xe Việt năm 2025

Số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho thấy bức tranh ảm đạm của xe máy xăng. Năm 2025, tổng lượng xe bán ra của 5 thành viên VAMM (gồm Honda, Yamaha, Piaggio, Suzuki, SYM) chỉ đạt khoảng 2,6 triệu chiếc, giảm gần 2% so với năm trước. Riêng quý IV/2025, vốn là cao điểm Tết, doanh số vẫn giảm tới 6,9%.

Trái ngược hoàn toàn, xe máy điện đang tăng trưởng phi mã. Thị trường hiện có khoảng 3,5 triệu xe điện đang lưu hành. VinFast, thương hiệu dẫn dắt thị trường, ghi nhận mức tăng trưởng kỷ lục 447% trong năm 2025 với hơn 406.453 xe bán ra, chính thức vượt qua nhiều tên tuổi lớn về doanh số.

Trong khi trước đó, Honda chiếm hơn 80% thị phần xe máy xăng và sở hữu lợi nhuận tỷ USD mỗi năm, nhưng doanh nghiệp này tỏ ra khá dè dặt với xe điện. Lãnh đạo hãng từng vin vào lý do hạ tầng chưa sẵn sàng hay giá thành cao để trì hoãn. Tuy nhiên, trước áp lực từ chính sách chuyển đổi xanh của Chính phủ và sự phổ biến của VinFast, Honda buộc phải thay đổi.

Honda Việt Nam hiện đang bán ra thị trường các sản phẩm: CUV e, ICON e, Honda UC3... với đa dạng mức giá phù hợp với người tiêu dùng.

Trong khi đó, Yamaha cũng không còn đứng ngoài cuộc, hãng này đã giảm giá mẫu Neo's từ 50 triệu xuống dưới 35 triệu đồng, đồng thời triển khai hạ tầng sạc/đổi pin tại đại lý từ đầu năm 2026, kèm dịch vụ giao pin tận nơi. Ngoài ra, SYM cũng rục rịch đưa về Việt Nam công nghệ xe điện chạy bằng xăng phát điện để giải quyết bài toán hạ tầng.

Ở nhóm startup Việt, Dat Bike nổi lên như một điểm sáng sau khi gọi vốn thành công 22 triệu USD, dự kiến nâng công suất lên 100.000 xe/năm và tự chủ 90% công nghệ. Selex Motor cũng mở rộng quy mô để đáp ứng nhu cầu tăng cao.

Sự cạnh tranh khốc liệt giữa "gã khổng lồ" Nhật Bản và "kỳ lân" công nghệ Việt Nam không chỉ xoay quanh giá bán mà còn là cuộc đua về chất lượng dịch vụ, hậu mãi và sự tiện lợi của hạ tầng năng lượng. Trong bối cảnh đó, người tiêu dùng Việt Nam sẽ là bên hưởng lợi lớn nhất với nhiều lựa chọn phương tiện xanh chất lượng, bền bỉ và chi phí hợp lý.

Theo các chuyên gia, sự thống trị của xe máy điện trong năm 2025 cũng mở đường cho một hệ sinh thái giao thông thông minh.